リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ

モノショック NTR R1シリーズ
【仕様】
・1ウェイダンピングアジャスター搭載
・内蔵リザーバタンクモデル
ショック形状：M1
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※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。
※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。
※画像はスプリングカラー：ターコイズです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

新設計エンジンで生まれ変わったスーパーネイキッドKAWASAKI Z900(17年モデル)のリアショックアブソーバーをラインナップ。
ライダーのニーズに合わせてR3シリーズ／R2シリーズ／R1シリーズの3種からセレクトできます。

基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。

リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。 ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。 ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。 車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。


【HPA(油圧式プリロードアジャスター)】
油圧によって簡単にプリロードを調整できるアジャスターです。
一般的なネジ式よりも調整が容易なため、走る場面に合わせて手軽にプリロードを変更できます。
※HPAの設定が無い商品もございます。

【DLCコーティング】
DLCコーティング(Diamond-Like Carbon)は、炭素を主成分とするナノレベルの薄膜を形成する表面処理技術です。
ダイヤモンドに匹敵する「硬さ」と、非常に低い「摩擦係数」のコーティングによって、外部からの傷に強くしなやかなストロークを実現します。
※DLCコーティングの設定が無い商品もございます。


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適合車種： Z900 ( 適合車種を見る )