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リザーバータンク形状：ホースタイプ(別体式タンク)
3way ダンピングアジャスター搭載
他のタイプはこちら
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。
※油圧式プリロードアジャスターは装着できません。
※ハイドリリックプリロードアジャスター装着不可能。
完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。
ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える
コンプレッションに2WAY (低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。
さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。
車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)
ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。
KAWASAKI Ninja250(18-)用リアショックアブソーバーをラインナップ。
ライダーのニーズに合わせて。
また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。
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適合車種： ニンジャ 250、ニンジャ 400 ( 適合車種を見る )
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NITRON:ナイトロン
- サスペンションのプロ集団「テクニクス」が取り扱いを行う「NITRON：ナイトロン」。レース関連サプライヤーが多数存在するUKで培われたクオリティに、テクニクスのノウハウが混合された最高峰のサスペンションです。セミオーダー形式での注文も可能でアフターサービスもバッチリ！
