・エンジンガード本体
・取付用ボルトセット
・取扱説明書
【素材/材質】スチール製ブラック仕上げ
※本製品は立ちゴケや軽度な転倒の際にエンジン回りをガードする商材です、本格的なショートラリー形式のレースやオフロード走行の際のクラッシュ事故等からエンジンケースを確実に保護する限りではございません。また、ギャップや砂丘、グラベルトップをワークスチームによる完全なフォロー体制に守られたプロライダーの様に派手にジャンプして着地するといったアクションを行うと取付箇所、カウルが破断する恐れがあります。予めご了承の上、ご使用の際には安全かつ道路交通状況に即した運転を行っていただく様お願い致します。
※本製品はCRF250ラリーは車体純正フロント・リアアンダーカウルを取り外しての取付加工となります、CRF250M CR250Lはメインフレームダウンチューブにお取付につきご不明な方はお近くのプロショップ、車両販売店にご相談ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
『見るものを旅へと誘うフォルム 冒険心を広げる、タフな走り 自由をもたらす、強さとしなやかさ 快適さとともに、まだ見ぬ地へ』
CRF250ラリー、CRF250M、CRF250L各車にお取付できる、そのスタイルを生かしたままで、さらにアドベンチャーのイメージを増幅させるエンジンガードが新登場致しました!
ラリースタイルを再現したCRF250ラリー、ストリート仕込みのCRF250M、オンオフどちらもアタックできるCRF250Lに立ちゴケや軽度な転倒の際にエンジン回りをガードします!
またクランプ式のスポットランプやフォグランプを取り付ける際に便利です!
CRF250ラリー、CRF250ラリーABS、CRF250ラリーローダウン、CRF250ラリーローダウンABS、CRF250M、CRF250L、CRF250L Type LD専用設計だからフロント・リアアンダーカウルに干渉する事なくスマートにお取付可能です!
また、パイプ径にはハンドルと同じΦ22mm(7/8)のスチール丸棒を採用しており、クランプ式のスポットランプやフォグランプ、レッグウィンドガード、汎用エンジンガードバッグ等を取り付ける際に選択肢が多くなるのでカスタムの際の足場として、ツーリングの際の利便性向上アイテム用足場として重宝致します!
パリ・ダカールラリー4連覇を遂げたNXR750のホンダ・HRCラリーマインドを今に伝えるCRF250ラリー、CRF250ラリーABS、CRF250ラリーローダウン、CRF250ラリーローダウンABS、CRF250M、CRF250L、CRF250L Type LDのアドベンチャースタイルを一層引き立てます!
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: CRF250 RALLY、CRF250L、CRF250M ( 適合車種を見る )
-
KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!