リアサスペンションモノショック ADVENTURE R3シリーズ

モノショック ADVENTURE R3シリーズ
素材：アルミ

【仕様】
・完全独立式3WAYアジャスター
・高速側コンプレッションアジャスター
・低速側コンプレッションアジャスター
・リバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・フルアルミボディー
・外部式リザーバータンク
・ハイトアジャスター(車高調整)
・46mmボディーチューブ
・16mmピストンロッド
他のタイプはこちら

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※リザーバータンク(別体式タンク)はビギーバックタイプとなります。
※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。
※画像はイメージです。
※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。
※画像はスプリングカラー：ターコイズです。
より快適により遠くへ 冒険者へ捧ぐコンフォートショック
余裕のキャパシティで過酷なアドベンチャーフィールドに応える。

大柄な車体に荷物を満載し、悪路を物ともせず目的地を目指すアドベンチャーマシン。
要求されるサスペンションはどんな過酷な条件でも耐え得るタフさ。
そして、長時間ライディングでの快適さ。
NITRONでは、その2点を両立させるべく大径46mmボディチューブと16mmピストンロッドをセレクト。
R3シリーズはコンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。
合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で、安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。
さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。
車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。

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適合車種： CRF1000L アフリカツイン ( 適合車種を見る )