クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
これら車種のノーマルカムチェーンテンショナーは、社外品レーシングキャブレターに交換した場合に干渉する傾向にありますし、それを避けるために長いスピゴットを使用せざるを得ず、それによって吸入効率低下、レスポンス低下などの弊害を生じます。
これら車種のノーマルカムチェーンテンショナーは、構造上、ハードなエンジンブレーキ時に戻ってしまうことがあります。
ハイコンプピストンやハイカムの装着されたチューニングエンジンにおいては、バルブとピストンがヒットすることによるエンジンブローのリスクが生じます。
また、ノーマルエンジンにおいても、マニュアルカムチェーンテンショナーに交換することによって、より正確なバルブタイミングを担保することができるようになります。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種： GSX750E、GS550、GS650G、GSX750S カタナ、GSX1100E、GSX1100S カタナ (刀) ( 適合車種を見る )
-
ファクトリーまめしば:Mameshiba
- 運営ブログ、「GS1000と日々の日記」で有名なファクトリーまめしば。現代の旧車乗りであれば少なからずは耳にしたことがあるのでは？大好評のMノズルの他、ブログで気になるあのアイテムがWebikeに登場！
