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PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター

ブランド:SUNSTAR:サンスター     
商品番号:EM721FR    

掲載開始日:2019年10月11日

DAYTONA675 R、STREET TRIPLE R、DAYTONA675、S... ( 適合車種を見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.8
デザイン 4.7
コントロール性 4.5
4.7 (147件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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  • 送料無料

販売価格:¥42,862~(税込) 希望小売価格:¥49,500(税込)

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フロント用
【アウタータイプ】ホール&スリット
【インナータイプ】Mタイプ
【インナーローターカラー】ブラック
【取付位置】ダブル
【サイズ】
・外径:308mm
・内径:84 mm
・板厚:5.5mm
・径:10 mm
【仕様】
・MIN.TH.(使用限度):5.0 mm
・PCD:101 mm
・オフセット:15 mm
・パッド有効幅:35 mm
【孔数】5
【入数】1枚

【サンスター適合確認はこちら】

※画像はイメージです。
※本製品は不定期生産品となります。欠品時は長期欠品になる場合もございます。予めご了承ください。
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。

好みのブレーキを仕立てる。
新しいブレーキチューニング。

【DAYTONA675(-13)用プレミアムレーシング】
2006年から2013年まで販売されていたTRIUMPH、DAYTONA675。
それまであまりなかった3気筒のスーパースポーツは、独特の乗り味とサウンドで人気を博しました。

DAYTONA675/R(-13)のノーマルブレーキディスクは板厚が4.0mmの為、車体の性能に対してブレーキディスクの性能が足りていない部分でもありました。
サーキット走行だけでなく、ストリート、ツーリングユーザーでも摩耗が進むとディスクがひずみ易く、ブレーキジャダーや引きずりの原因にもなります。

プレミアムレーシングは外径308mm、板厚5.5mmとし、完全ボルトオン設計。
誰でも簡単にブレーキをグレードアップが可能です。
板厚が4.0mmから5.5mmになる事で安心して握り込めるコントローラブルなブレーキングが可能になります。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: DAYTONA675 R、STREET TRIPLE R、DAYTONA675、STREET TRIPLE ( 適合車種を見る )


SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター

国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40%、スプロケットに至ってはほぼ100%のOEM(純正採用品)採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。

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