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リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ

ブランド:NITRON:ナイトロン     
商品番号:NTBKK72S-TQ    

掲載開始日:2020年10月30日

ZX-25R ( 適合車種を見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.5
コントロール性 4.5
乗り心地 4.5
4.5 (2件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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  • 送料無料

販売価格:¥140,030~(税込) 希望小売価格:¥147,400(税込)

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■モノショック R1 シリーズ

1way ダンピングアジャスター搭載
内蔵リザーバタンクモデル
ショック形状:M1
他のシリーズはこちら
油圧式プリロードアジャスターはこちら
カスタムオーダーをご希望の場合はこちらより、必要事項を明記のうえお見積りください。

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。
※装着画像はR3シリーズです。
※NTR R1 SERIESは油圧式プリロードアジャスターがオプションとなります。
※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※画像には他のカラーまたはシリーズが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

最新の250cc4気筒エンジンを搭載したKAWASAKI NinjaZX-25R(20年モデル)のリアショックアブソーバーのラインナップ。
ライダーのニーズに合わせてR3 Series/R2 Series/R1 Seriesの3種からセレクトできます。
油圧式プリロードアジャスター(HPA)をオプションで装備できます。
また、これまでのターコイズスプリング(TQ)に加えてタイタニウムブラックスプリング(TB)もセレクトできます。


【HPA(油圧式プリロードアジャスター)】
油圧によって簡単にプリロードを調整できるアジャスターです。
一般的なネジ式よりも調整が容易なため、走る場面に合わせて手軽にプリロードを変更できます。
※HPAの設定が無い商品もございます。

【DLCコーティング】
DLCコーティング(Diamond-Like Carbon)は、炭素を主成分とするナノレベルの薄膜を形成する表面処理技術です。
ダイヤモンドに匹敵する「硬さ」と、非常に低い「摩擦係数」のコーティングによって、外部からの傷に強くしなやかなストロークを実現します。
※DLCコーティングの設定が無い商品もございます。


ユーザのインプレッションを見る

適合車種: ZX-25R ( 適合車種を見る )


NITRON:ナイトロン

NITRON:ナイトロン

サスペンションのプロ集団「テクニクス」が取り扱いを行う「NITRON:ナイトロン」。レース関連サプライヤーが多数存在するUKで培われたクオリティに、テクニクスのノウハウが混合された最高峰のサスペンションです。セミオーダー形式での注文も可能でアフターサービスもバッチリ!

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