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ヘルメットロック

ブランド:KIJIMA:キジマ     
商品番号:303-1609    

掲載開始日:2021年07月30日

HAYABUSA ( 適合車種を見る )

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3.3
使用感 3.7
取り付けやすさ 3.7
2.8 (4件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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販売価格:¥4,250(税込) 希望小売価格:¥6,270(税込)  / ¥2,020(32%) OFF

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07/09 04時31分現在:在庫1個あり(ウェビック在庫)
16時00分 までのご注文で、2026年07月09日 木曜日 に出荷いたします。

数量:

ポイント詳細

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【カラー】スチール製ブラック仕上げ
【装着箇所】左側グラブレールマウント部

※お取付箇所:車体純正シート・タンデムバー (スズキ純正部品番号:46211-10L00) を取り外しての本製品を挟み込みしてのお取付となります。ご不明な場合はお近くのスズキ正規ディーラーなどでお取付をご依頼される事をお勧め致します。
※本製品にヘルメットを掛けたままの走行、ヘルメット脱落の観点上ご遠慮ください。
※ご使用時シートカウルでヘルメットを支える仕様になりますので、傷がつかない向きに置く、テープ等で保護する等してロックしていただく事をお勧め致します。
※スズキ純正アクセサリー・シングルシートカウルとの併用に関しましては新型隼の持つ流麗なエアロダイナミクスデザインが誇る空力特性の変化や嵌め込み時の加工の必要性等を考慮し、本製品はお取り付けなさらない事をお勧め致します。
※本製品は仮組状態で出荷させていただいております。お取り付け時には必ず各部の本締め作業を行ってください。また、ヘルメットロック本体の緩み防止の為ネジロック剤の塗布をお願いいたします。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

■「究極」をさらに磨いた、隼専用ヘルメットロック
隼(8BL EJ11A/2021-)のために設計された、
専用設計のヘルメットロックです。

隼はツーリング性能が高く、停車中にヘルメットをどう扱うかは意外と悩みどころ。
このロックがあれば、道の駅・コンビニ・自宅前など、
“ほんの少しヘルメットを置いておきたい”という場面でとても便利になります。

左側グラブレールマウントに装着するため、
マフラーとの干渉もなく、安心して使えるのが特徴です。

■ユーザー評価から見える良いところ
● 専用品ならではの“質感とフィット感”
「素晴らしい質感。国産の安心感があります」
「ボディに干渉せずピッタリ装着できました」
「新型隼にベストマッチング」

スチール製でしっかりした作り。
むき出しのデザインも“カスタム感”として好まれています。

● ヘルメット盗難防止に役立つ
「隼乗りなら必須のオプション」
「大きめのシステムヘルメットでもマフラーに当たりません」

タンデムステップに付けるタイプと違い、
マフラー熱でヘルメットが溶ける心配がないのは大きなメリット。

● 専用品なので取り付けが簡単
「2型と同じ位置で、取り付けもスムーズでした」
「後付け感はあるけど、機能は十分」

仮組み状態で届くため、
本締めとネジロック剤の塗布だけでしっかり固定できます。

■気になる点と注意したいところ
● 価格は高めという声が多い
「値段が高すぎる」
「3000円くらいでも良かったのでは?」

品質は高いものの、価格に対しては意見が分かれます。

● 見た目は“後付け感”が出る
「目立つ場所なのでスタイルが崩れる」
「見慣れれば気にならない」

機能性重視のパーツなので、
デザイン面は好みが分かれるところです。

● 付属ワッシャーの仕様に疑問の声
「スプリングワッシャーが必要な場所ではない気がする」

気になる場合は平ワッシャーに交換しているユーザーもいます。

● 大型シートバッグとの併用は要確認
「大きいバッグを積むと干渉しないか心配」

バッグの形状によってはロック位置が隠れる場合があります。

■総合評価
フィット感:隼専用設計で安心して使えます

質感:国産らしいしっかりした作り

利便性:停車中のヘルメット管理が一気に楽に

安全性:マフラー熱の心配がない取り付け位置

価格:やや高めだが満足度は高い

隼のスタイルを大きく崩さず、
“とっさの時にヘルメットを預けられる安心感”をプラスできる便利アイテムです。

ツーリングが多い方、
ヘルメットの置き場に困っていた方には特におすすめです。

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適合車種: HAYABUSA ( 適合車種を見る )


KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

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