【リザーバー】インターナルタイプ(本体内蔵式)
【タイプ】1way ダンピングアジャスター搭載
【仕様】
・油圧式プリロードアジャスター標準装備タイプ
・伸/圧両効きリバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・ハイトアジャスター(車高調整)
・フルアルミボディー
他のシリーズはこちら
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※装着画像はR3シリーズです。
※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ライダーのニーズに合わせてR3 Series/R2 Series/R1 Seriesの3種からセレクトできます。
全てのモデルで油圧式プリロードアジャスター(HPA)を標準で装備しております。
ターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。
【R1シリーズ】
基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。
ベーシックなストリート重視のライディングに。
リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。
ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。
オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。
ダンピング性能を長時間維持することが可能。
ボディーやロッドなどは R3/R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。
車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。
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適合車種: MT-09 ( 適合車種を見る )
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NITRON:ナイトロン
- サスペンションのプロ集団「テクニクス」が取り扱いを行う「NITRON:ナイトロン」。レース関連サプライヤーが多数存在するUKで培われたクオリティに、テクニクスのノウハウが混合された最高峰のサスペンションです。セミオーダー形式での注文も可能でアフターサービスもバッチリ!