リンクパイプ材質:ステンレス鋼 AISI-304
本体材質:チタン
エンド材質:カーボン
バッフル:あり
認証:なし (レース専用)
重量 (純正):約 6900 g
重量 (SC):約 3100 g
音量 (バッフルあり):96 dB @3800 rpm
音量 (バッフルなし):98 dB @3800 rpm
パワー:+5.5 hp @5000 rpm
トルク:+8.1 Nm @6000 rpm
【付属品】
サイレンサー×1
リンクパイプ×1
カーボン製パイプヒートガード×1
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
【その他】
純正サイドケース対応
消音バッフル付属
100%イタリア製
コンペンセーターキャンセルパイプ単体はこちら
※コンペンセーターの取り外しが必須。
※日本の一般公道での走行は不可です。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
SC1-R GTサイレンサーは五角形シェルが特徴で、過酷なレース環境での高温や強い排気ガス圧に耐えるよう設計されております。
SBKを初めとする多くの選手権で高性能を発揮し、結果を出しているサイレンサーです。
スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。
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適合車種: Pan America 1250 ( 適合車種を見る )
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SC-PROJECT:SCプロジェクト
- SC-Project はMoto2ワールドチャンピョンシップの他に、SBK、スーパーモト・ワールドチャンピオンシップなど世界のチャンピョンシップレースへのマフラーの提供もしております。 妥協を許さぬテクノロジーとエクセレンス、それがSC-Projectのフィロソフィーです。