リアサスペンションモノショック NTR R2 シリーズ

■モノショック R2 シリーズ
【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ
【タイプ】油圧式プリロードアジャスター＋取付けブラケット標準装備タイプ
【仕様】
・完全独立式2wayアジャスター
・コンプレッションアジャスター
・リバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・ハイトアジャスター(車高調整)
・フルアルミボディー
・外部式リザーバタンク

他のシリーズはこちら

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※装着画像と詳細画像の一部はR3シリーズです。
※装着画像は旧仕様の場合があります。
※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。
※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

ナイトロンジャパンは YAMAHA YZF-R7(’22-)用リアショックアブソーバーを発売しました。
ナイトロンジャパンはバランスの良さで人気の YAMAHA ミドルスーパースポーツ YZF-R7(22年モデル)のリアショックアブソーバーを発売しました。
ライダーのニーズに合わせて R3 Series／R2 Series／R1 Series の3種からセレクトできます。
R3／R2 各モデルで油圧式プリロードアジャスター(HPA)と専用ブラケットを標準で装備(R1 シリーズはオプションでHPAを装着可)。
また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。

【R2シリーズ】
伸／圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。
外部リザーバータンク標準搭載モデル。
ストリートからハードなスポーツ走行まで幅広く対応。

最上級モデル・R3シリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。
コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。
合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
R3シリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、R3シリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)

ユーザのインプレッションを見る

適合車種： YZF-R7 ( 適合車種を見る )