3フィンガー
レバータイプ:M
スイッチボックス無し(レース用)
素材:アルミ鍛造製
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ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CNC加工を施す。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。
【可倒式レバー】
転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。
【アジャスタブル】
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
【レバーアダプター】
アダプター部分は高強度な7000系アルミニウム合金を使用し、ダイレクトな操作感を提供する。軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工を施す。
【鍛造製レバーアーム】
2ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアームは強度と粘り強さを持つ鍛造製法とし、よりモトクロスやエンデューロなどのレースに適した滑らかな曲面形状に設計。
【リーチ調整】
手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。クラッチの遊びを変更しなくてもベストなレバー位置が設定できる。
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適合車種: CRF125F ( 適合車種を見る )
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ZETA RACING:ジータ レーシング
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