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パイロットジェット：17.5(VM28/486)
ジェットニードル：J8-9DZH1
メインジェット：120(N100.604) / 130(N100.604)
日本製
※用途に応じてジェッティングの変更が必要になる場合があります。付属ジェッティングはチャートをご確認ください。
※スピゴット外径が大きい場合、別の取付フランジが必要になる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
主な特徴
・直列4気筒エンジン向けに設計され、世界トップクラスのモーターサイクルロードレースおよびドラッグレースチームが求める高出力化に対応します。
・レースエンジンが必要とする大流量の燃料と空気を精密に計量し、滑らかでコントロールしやすいスロットルレスポンスを実現します。
・フラットスロットルバルブ設計により強い負圧信号を得て、精密かつ瞬時のスロットルレスポンスを実現します。
・加速ポンプの噴射ノズルが燃料を吸気通路へ直接噴射し、素早いエンジンレスポンスを実現します。
・適合確認のため、キャブレター間隔を確認してください。測定方法は間隔チャートをご確認ください。
・フロートボウルベントから大気圧をフロートボウル内に導入し、燃料の流れを確保します。
・調整式加速ポンプと調整式アイドルスクリューを装備しています。
・調整式スロットルリターンスプリングにより、戻り荷重を調整できます。
・エンリッチナー式スターターシステムにより、冷間時の始動が容易です。
・ジェットニードルに調整溝を備え、素早くセッティングできます。
・最良の性能を得るため、Mikuni純正のジェットおよび部品をご使用ください。
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適合車種： GSX-R750、GS1000E/S、GS1150、GSX-R1100 ( 適合車種を見る )
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Mikuni:ミクニ
- 大型二輪車用の吸気系、動弁系製品から小型二輪車用の燃料噴射システムまで幅広い製品を世界各地で開発しています。レース用からストリート用まで、幅広いラインナップを誇るキャブレターのプロフェッショナルメーカーです。
