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サイレンサー材質：ステンレス
適合型式：8BL-EM1AA(原動機型式 FRA1)
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【購入前にご確認ください】
※JMCAプレートに刻印されたエンジン型式と、車両のエンジン型式が一致しているかを必ずご確認ください。
※製品発売後に適合車両が増えた場合は都度プレートに型式を追加していますが、流通在庫分は以前のプレートである場合があります。
※プレートと装着車両のエンジン型式が一致していない場合はJMCA適合外となりますのでご注意ください。
※SUZUKI純正ソフトサイドケースセットと同時装着可能。
※プラグ＆プレイで取り付け可能で、リマッピング不要。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
2024年のEICMAで披露されたコンセプトをもとに、車体のラインに自然に調和するよう設計された高品質なステンレスマフラー。
高度な技術で成形された一体構造で、キャタライザーはマフラー内部に溶接されています。
ハンドメイドのカーボンファイバーカバーを採用しており、出口部分にはハニカム形状の排気保護構造と、Akrapovicロゴがあしらわれています。
開発では最適なスロットルレスポンスとパフォーマンスに重点が置かれ、純正との比較において、9，500 rpmで出力が1.8 kW(2.5 hp)向上し、5，500 rpmでトルクが1.4 Nm向上しています。
重量は標準の純正エキゾーストシステムと比較して29.1％(2.2 kg)軽量化されています。
深みのあるスポーティなサウンドを奏でるこのフルシステムはJMCA型式認証を取得。
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適合車種： GSX-8S、GSX-8R、GSX-8T、GSX-8TT ( 適合車種を見る )
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AKRAPOVIC:アクラポビッチ
- ヨーロッパ最大級のエキゾーストメーカーであるAKRAPOVIC（アクラポヴィッチ）。 レースにおけるオートバイチューニング業界に身を置いていたIgor Akrapovic氏によりスロベニアで設立され、MOTO-GPやワールドスーパーバイクのワークスチームでの輝かしい実績と採用率はプライベーターや一般のユーザーにも知らない人はいない知名度。近年のヨーロッパ車両では純正オプションとしても採用されており、AKRAPOVICの高い品質と信頼性を証明しています。
