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※レース専用です。
※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
Honda CBR1000 RR-R/SP 2020/2026用の新しいバックステップです。
市場で入手できる最高の技術と原材料を用い、EXTREME COMPONENTSがすべて自社生産する新しいコンポーネントシリーズの一つです。
Estrella Galicia Monlau Competicion、Leopard Racing、Pons Racingなど、世界選手権のトップチーム向けレーシングパーツ製作に15年間活用してきたEXTREME COMPONENTSのノウハウを、ストリート用およびレース用バイクのすべてのパーツに投入しています。
バックステップは一体構造で、ライダーに最高の車体との一体感を提供します。
1年間のテストにより各フットペグに8つのポジションを開発し、幅広い調整、ストリートでの快適さ、レースやサーキット走行向けのポジションを提供します。
新しいCNC機械を使用し、3D技術で全体を削り出しています(加工ライン0.8mm)。
新しい硬質アルマイト処理により、美しい光沢と輝き、優れた耐久性と外観を実現しています。
ブレーキレバーとシフトレバーは、専用スチールブッシュ内のボールベアリングで支持し、高精度と長い耐久性を確保しています。
トーペグを微細に調整できるスライド機構を備え、ライダーに最適なポジションへ合わせられます。
ブレーキ側とシフト側の両トーペグにはラバーを採用し、快適性とグリップを向上しています。
フットペグはMoto2世界選手権で8か月間テストして開発されました。
加工不要で取り付けられ、正シフトまたはレース用シフトに対応します。
ABSを引き続き使用するには、別売の専用ジョイント(コード:PED-GP EVO CBR20ABS)を追加する必要があります。
新しいバックステップは3種類の仕様で製造されています:
・black硬質アルマイト仕上げ、アルミニウム製ヒールガード付き
・black硬質アルマイト仕上げ、カーボン製ヒールガード付き
・silver硬質アルマイト仕上げ、カーボン製ヒールガード付き
製品情報および技術仕様:
・軽量
・左右それぞれ8つのフットペグポジション
・アルミニウムビレットから削り出し
・正シフトまたは逆シフト
・加工不要で取付可能
・トーペグの微細な位置調整
・快適性とグリップに優れたラバー製ブレーキ/シフトトーペグ
・転倒時に所定の箇所が破断する設計(フレーム損傷のリスクを抑制/回避するため)
・専用スチールブッシュ内のボールベアリングで全面的に支持
・光沢仕上げの硬質アルマイト処理
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適合車種: CBR 1000 RR-R、CBR 1000 RR-R SP ( 対応モデルを見る )
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EXTREME COMPONENTS:エクストリームコンポーネンツ
- EXTREME COMPONENTS:エクストリーム コンポーネンツの製品はFIMレギュレーションに適合し、WSBではaprilia RACINGをを筆頭に数多くのチームが採用しています。