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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
EXTREME COMPONENTSが、伝説的なR6の後継モデルである新しいYamaha R9用バックステップを紹介します。
MotoGP、WSBK、各国の国内選手権に参戦する優れたチームとの経験を生かして開発されています。
航空機用の特殊合金から全面的に削り出した、高性能なバックステップです。
加工不要で取り付けられる設計で、純正の機能をすべて維持します。
メーカー原文ではストリート使用に適するとされるとともに、特に真価を発揮する過酷なサーキット走行も想定して設計されています。
基準となる設計と仕上げに最新のソフトウェアを適用し、構造剛性と破断点を計算しています。
全面的に削り出し、0.8 mmピッチの3D加工技術により仕上がりを高めています。
最終工程の光沢アルマイト処理が繊細な加工跡を際立たせ、優れた光沢と耐久性をもたらします。
EXTREME COMPONENTSのすべてのバックステップと同様、シフトレバーとブレーキレバーは両方ともダブルベアリングで支持し、最大限の作動効率と操作感を実現しています。
このモデルも、最適なライディングポジションを見つけるための複数の調整機能を備えています。
ステップ位置は8通りから選べ、ブレーキレバーとシフトレバーの微調整機能との組み合わせにより、幅広いカスタマイズが可能です。
ブレーキとシフトのペグはゴム製で、快適さとグリップ力を両立します。
ABSの有無にかかわらず使用でき、通常の公道走行用の純正スイッチ(ABSおよびその他の機能)も使用できます。
バックステップは3仕様を用意しています。
・ブラックの光沢アルマイト処理、アルミニウム製ヒールガード付き。
・ブラックの光沢アルマイト処理、綾織りカーボン製ヒールガード付き。
・シルバーの光沢アルマイト処理、綾織りカーボン製ヒールガード付き。
情報および技術仕様:
・最大限の軽さとねじり強度を実現しています。
・素材からの削り出しです。
・正シフト/逆シフトに加工不要で対応します。
・加工不要で取り付けられます。
・ステップ位置は8通りから選べます。
・ABSの有無にかかわらず使用できます。
・純正スイッチの有無にかかわらず使用できます。
・純正ブレーキマスターシリンダーを使用します。
・ブレーキレバーとシフトレバーを微調整できます。
・ゴム製ブレーキ/シフトペグが優れた快適さとグリップ力を確保します。
・転倒時の破断点をあらかじめ設定し、フレーム損傷のリスクを排除または軽減します。
・レバーは全面的にダブルベアリングで支持しています。
・光沢アルマイト処理で仕上げています。
EXTREME COMPONENTS。
サーキット専用です。
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適合車種: YZF-R9 ( 適合車種を見る )
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EXTREME COMPONENTS:エクストリームコンポーネンツ
- EXTREME COMPONENTS:エクストリーム コンポーネンツの製品はFIMレギュレーションに適合し、WSBではaprilia RACINGをを筆頭に数多くのチームが採用しています。