GPチタンメガホンサイレンサー

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【JMCA未認証】
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。

ドラッグ譲りのパワーと重低音で大好評のアドレスV125チタンEX。
新設計のEXパイプは、09-モデル対応のO2センサー取り出し口を標準装備、SUS304をバフ仕上げ、細部の取り回しや差込口も50.8→54径に変更し完成度を高めました。
又、サイレンサー直径も85→90径に新設計し容量を確保さらなるパワーアップと重低音化に成功。
インナーパンチングと差込口と出口もチタンに変更、フルチタン化し約10％の軽量化にも成功。サイレンサーステーも新設計、GPタイプ、115径ドラッグレース用が取付可能で、ワンオフ「アップタイプ」にも取り可能な優れものタイプです。

プロドラッグのコンプリートマシン「1500cc300馬力」のマフラーが原型で、10数年前に初めて二輪界に登場した初のチタンメガホンでした。
この形状に更に改良を加え現在のGPタイプ誕生に至りました。加工技術は開発時当初から排気抵抗の低減、設計強度、振動対策、熱対策が求められ、何しろ大出力に充分対応していました。
このコンセプトを元にGPチタンメガホンは市販用に開発され、溶接面「強度」や加工技術はF1を凌ぐ超一流の仕上がりになっております。
このサイレンサーはT-MAXやハヤブサのものと同型でボアーアップやNOSの使用にも充分対応するキャパ「300馬力に対応」を有しています。
今までの125ccクラスには無いクオリティーと性能、妥協の無い本格的なGPサイレンサーの登場です。

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適合車種： アドレスV125 ( 適合車種を見る )