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サイレンサー：チタンボディ (酸化触媒装備)
近接排気騒音量：94dB以下
【旧JMCAプレート】
近接排気騒音：92dB
水没試験：93dB
【新JMCAプレート】
近接排気騒音：89dB
加速走行騒音：81dB
サイレンサーボディ寸法：φ83×L：300mm
製品重量 (スタンダード比)：3.5kg(-5.7kg)
【OIL交換：○】
【OILフィルター：○】
【センタースタンド：○】(ホンダ純正オプション品)
JMCA認定商品
平成19年度排気ガス規制適合 (試験成績書付属)
平成22年騒音規制対応
国内モデル用
ガスケット付属
取り扱い説明書はこちら
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適合車種： CB400スーパーフォア、CB400スーパーボルドール ( 適合車種を見る )
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TSR:テクニカルスポーツレーシング
- 世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR：テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。
