| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付けはブレーキレバーをおもいきりかけた状態でつける必要がある。リヤディスクブレーキの車種なので外装組み付けた後にテスト走行するとストッパーの機能がしなかった。次回休日に手直しをします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
トランポへの積載や、リアスタンド使用時に便利です。
これまではタイラップ使っていましたが、やはりコレがあると戻れません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
説明書にはあっさり書いてありますが、レバーに溝加工をしないといけませんので、ポン付けとまでは簡単でないです。
取り付け後の機能性は期待通りでした。
ちなみに私の場合、ブレーキがかかってる時はサイドスタンドを下ろしてもエンストしないよう、ブレーキリレーとサイドスタンドリレーに配線加工しました。
使ったパーツは整流ダイオード１ケだけ。
このブレーキストッパーでブレーキさえかけてればエンジンかけたままサイドスタンドが下ろせるんです。
リヤブレーキがかかってるので誤ってアクセルふかしたって進んだりしませんし、最高のアイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まったく問題なし！チェーン清掃で使用しました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エマージェンシーサイドスタンドを使って後輪を浮かせる際に使っています。
グリップにもレバーにもカチッとはまり、簡単には外れる気配はありません。
グリップホルダの後ろにループ穴、グリップホルダとレバーホルダの間に大きめの穴があるので、キーホルダーに取り付けて持ち歩いたり、ディスクロックのリマインダーケーブルを取り付けたりできます。
色は、オレンジ、赤、青、黄色、緑（ライムグリーン）、黒の６色展開なので、車体色に合わせたり、外し忘れ防止で視認性重視で色を選ぶことができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車種問わず使えてメンテナンススタンド使用時や､傾斜地でギヤを入れての駐車が出来ないパーキングブレーキの無いスクーター等には便利なグッズです。
ツーリング時に携帯しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
あるとべんりでたすけります！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
主に傾斜地への一時的な駐車や、自宅でのメンテナンス（リアのジャッキアップ時）に使用しています。
目立ちやすいように色はイエローを選択しました。
特に整備中やトランポにバイクを積むときには、フロントブレーキをロックしておくだけで車体が動く心配がなくなり、精神的な安心感が格段に向上しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、シンプルで軽量なプラスチック（PP樹脂）製のアイテムでした。
手のひらに収まるサイズで、ウェアのポケットやシートバッグの隙間に常備しておいても全く邪魔になりません。
今回は視認性を重視して目立つカラーを選びましたが、安っぽさもなく満足しています。
【取付けは難しかったですか？】
難易度：★☆☆☆☆（極めて簡単） 「取り付け」というより「引っ掛けるだけ」です。
フロントブレーキレバーを握り、グリップとレバーの間に本品を差し込むだけなので、数秒で完了します。特別な工具や知識は一切不要です。
【使ってみていかがでしたか？】
駐車の安心感: 以前は坂道駐車でギアを入れて対応していましたが、これがあればより確実に、かつ手軽に固定できます。
整備時の安全性: リアスタンドを立てる際、フロントが動くと転倒のリスクがありますが、これを装着しておけば車体がしっかり安定し、一人でのメンテナンス作業もスムーズになりました。
コスパ最強: 1,000円以下の投資でこれだけの安心感が得られるのは、費用対効果が非常に高いと感じます。
【付属品はついていましたか？】
本体のみです。複雑な仕組みではないので、これで十分です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、強いて言えば樹脂製なので、長期間直射日光にさらしたり、過度に強い力でレバーを広げようとすると、経年劣化で割れる可能性はありそうです。
消耗品と割り切って使うのが良いと思います。
取付けのポイントやコツ
レバーの調整: ブレーキレバーの遠さを調整している場合、本品がうまくはまるポイントを探す必要があります。
外し忘れ防止: 装着していることを忘れて発進しようとすると危険なので、ハンドル周りに目立つ色を選んだり、視界に入る位置にセットするのがコツです。
注意点
長期間の使用は避ける: 長時間ロックしたままにすると、ブレーキシステム（マスターやキャリパーのシール類）に負担がかかる可能性があるため、あくまで一時的な駐車や作業時のみの使用が推奨されます。
グリップの保護: 柔らかいグリップの場合、長時間使用すると本品の跡がつくことがあります。
メーカーへの意見・要望
非常に便利で助かっています。もし可能であれば、盗難防止も兼ねた「鍵付きモデル」や、よりグリップへの攻撃性が低い「ラバーコートモデル」などがあると、さらに活用の幅が広がると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンメンテのため購入。
センタースタンドしかないバイクのチェーンメンテには割と欠かせないものです。
ブレーキロックは日々のチェーンメンテで使います。
700円ケチってバイクを倒すよりも、700円で安全を買います。
ちなみにスイングアームを上げるのもデイトナ製使っていますが工具不要で重宝してます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メンテナンススタンド使用時にフロントブレーキを固定する為に購入。
ゴムバンドでも代用出来るとは思いますが、専用設計だし1000円もしないので買って損はないと思います。
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