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その他ブレーキホースオプション・補修部品のインプレッション (全 101 件中 1 - 10 件)

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ベコさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX750E )

カラー:ブラック
利用車種: GSX750E
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

分岐が簡単、もっと早く使いたかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 22:24

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ミニクロさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC )

サイズ:内径6.5mm/外径12mm【GOODRIDGE製】
利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

TDR250のフロントフォークボトムの取付部とスウェッジラインのブレーキラインが若干干渉するため保護クッションとして使用しました。切れ目を入れて取り付け前にあらかじめ通しておいた熱収縮チューブで締め上げ固定します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/22 15:11

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ミニクロさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC )

サイズ:内径6.5mm/外径12mm【GOODRIDGE製】
利用車種: TDR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • スイングアームについているブレーキラインガイドアームと直接接触しないように

    スイングアームについているブレーキラインガイドアームと直接接触しないように

TDR250のブレーキライン変更に伴い、ガイドとの接触が考えられる場所に取り付け。グッドリッジ製だけどスウェッジラインのチューブ径とピッタリなので切れ目を入れてはめ込みタイラップで固定しました。まあ、ガンガン当たるという事もないと思うけどやっぱり精神衛生上的な感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/22 12:31

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よっし?さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

サイズ:内径7.5mm/外径14mm【GOODRIDGE製】
利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ホース保護するには良い商品ですが価格が高いのが難点ですかね…
後は耐久性がどれくらいかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/14 18:50

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よっし?さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

サイズ:内径7.5mm/外径14mm【GOODRIDGE製】
利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • この状態にして少しシリコンスプレーして押し込むだけです。

    この状態にして少しシリコンスプレーして押し込むだけです。

値段が高くコスパ悪いとは思いますが、ホース保護の為には仕方ないかと思います。

ホースに入れるのが大変とか、ゴムに切れ目を入れてる方がおられますが取り付ける前でしたら先端にテープを巻いてシリコンスプレーすれば簡単に入ります。

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投稿日付: 2026/03/01 11:35

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御御御付さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

同じメーカーのハンドルアップライザーを装備するために使いました。ブレーキラインは何かあったら怖いのでプロに依頼。

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投稿日付: 2026/02/23 19:07

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かめきちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FTR250 | VTR250 | GSX1100S カタナ (刀) )

カラー:ブラック
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カタナ1100のフロントブレーキホースを一新する際に取り回しも合わせて変更。

【マスター】
ラジアル

【ホースの取り回し】
旧:
マスターから2本でそのままキャリパーへ

新:
マスターから1本、アンダーブラケットでこのセパレータで2本に分岐しキャリパーへ


カタナのアンダーブラケットへはステーを介して取り付け。
製品自体の質感が高く、見た目も取り回しもすっきりしました。

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投稿日付: 2026/02/19 01:03

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 205件 )

利用車種: ライブディオZX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
Live Dio ZXに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
構造は非常にシンプルなスプリングです。
純正同等形状で、チタンルック仕様のドレスアップバージョンといった印象です。

【取付けは難しかったですか?】
車体側の窪みとブレーキカムの突起部分に挟み込むだけの簡単な構造です。
特別な加工は不要で、短時間で取り付け可能でした。

【使ってみていかがでしたか?】
装着後は思ったほど目立ちません。
チタンルックも、装着位置の関係で強く主張するほどではない印象です。
実用上の問題は今のところありませんが、けっこうグニャっと曲がっているのが気になるところ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/15 00:33

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ともさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までは、ダイレクトで2本で取り付けしてました。
ホース取り替えのタイミングでセパレーターも取り付けしてみようと思い!取り付けました。
材質見た目は、いいと思います!買って損無しの商品だと思いますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 06:28

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TAさん(インプレ投稿数: 29件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ホース類で使用!
問題なしです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/21 17:22

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