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ボルト軸の長さ

ハンドルグリップエンドの交換用こけた後、グリップエンドに擦り傷がついたので、交換用に... 全部読む

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ノーマルハンドル用アルミ製バーエンド

軽くなっていいなと思っていたら深く押し込まれ過ぎてオイル漏れてくる

CBR 1100XXの純正マスターにつけたが、ロットのマスター側が長くて走りにいった... 全部読む

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クラッチベアリングシステム

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クラッチが軽くなったという人もいたが、動きが良くなってそう感じるのかも知れない。マス... 全部読む

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クラッチベアリングシステム

手首の負担低減

GPZ900Rで使用、長距離を乗るとクラッチが重いのか、手首が痛くなるので、少しは軽... 全部読む

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GB500TT ステムベアリング交換

ハンドリングがカクカクとなったのでステムベアリングだなと思い、バイク前部を分解してヘ... 全部読む

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クラッチの感触に違和感を感じたので分解してみた所、プッシュロッドを押す真鍮の部品が摩... 全部読む

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クラッチベアリングシステム

苦肉の策でナットを排除する

インナーが短い＆アウターが長くて使えない件。ナット1個分ずらして取り付けアウターを短... 全部読む

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スロットルワイヤー

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RC-ENGINEERING:RCエンジニアリングのブランド評価は

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CB125Tに問題なく使用可能

CB125T（JC06）に使用しました純正のボールベアリングからテーパーベアリングへ... 全部読む

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ステアリングテーパーベアリング

中のワイヤーが短くアクセルが完全に閉じません

クラッチワイヤーは使えましたが中のワイヤー長めでした。アクセルワイヤーは戻りが長くて... 全部読む

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スロットルワイヤー