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アクスルスライダーのインプレッション (全 1014 件中 1 - 10 件)

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JPさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

納車とほぼ同時に取り付けしました。
適合にはzx6rは載っていませんがzx10rで問題なく付きます。
リアシャフト品番が同じはずです。材質も案外柔らかいので
品物取り付け後車両左側割りピンの穴をあけて
ステンレスの割りピンを使っていました。
付属のロックナットは使用していません。
取り付け方が左右、圧入方式なので多少心配でしたが外れる事無く大丈夫でした。
3年半弱使用していましたがベビーフェイスのロゴも消える事無く使う事が出来ました。無転倒の為品物自体の役割は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 17:49

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☆しんたろー☆さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WR250X | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前車種からスライダーはベビーフェイスを使用していたので今回も

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/28 12:35

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41さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSF100 )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

ハンドルを切るとカウルに少し接触するところが。。。でしたけど見た目は良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/11 17:22

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チョーすけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NSR250R | グロム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 形状の違い

    形状の違い

今までアルミのラッパ形状のタイプを使用していましが転倒した時路面に引っ掛かりアススルシャフトが曲がりました。
樹脂タイプ変えて滑ってくれるのを期待してます。
形状も先細りなので衝撃を吸収してくれそうです。
転倒しないようにするのが優先ですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/07 14:28

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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 材質はPOM。密度はあり丈夫だが、表面は軟質で傷が付きやすい。

    材質はPOM。密度はあり丈夫だが、表面は軟質で傷が付きやすい。

  • タケノコの如くニョキッと生える。有り無しで比べると違和感は大きめ

    タケノコの如くニョキッと生える。有り無しで比べると違和感は大きめ

2022年式YZF-R7で使用中。

R7(MT‐07)には初めからアクスルボルト、ナットを覆うカバーが付いているが、その端面から連続するようなデザインになっている。そのせいもあってか、他社のスライダーに比べて大きく張り出してもっさりとした印象を受ける。実際の左右の張り出し量は他社より長いと思われ、保護性能自体は高そう。

取付けはフロント同様、本体にボルトとナットが組み込まれているので手で締め込むだけ。弛み止めのプラグに2mmのレンチが必要になるが作業はとても容易。

◎プラス評価
・脱着が楽。本体だけならツールフリーで、付けるも外すも30秒くらい。

◎マイナス評価
・もっさりとしたデザイン。ノーマルのアクスルカバーから連続したデザインだが、そのせいで太さも全長も結構あり張り出し感強い。
・コスパの悪さ。立ちゴケ程度ならケースプロテクターやフレームスライダーの方が優先度が高い。アクスルがダメージを受ける転倒は余程の勢いだと思うが、公道でその可能性を考えて導入するには少々高価。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/13 08:36

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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ロゴからギルズツーリング製と思われる。GYTRパーツに関わってる?からの縁か。

    ロゴからギルズツーリング製と思われる。GYTRパーツに関わってる?からの縁か。

  • ブラック単色でアルミ等の加飾は無く、主張は少ない。

    ブラック単色でアルミ等の加飾は無く、主張は少ない。

2022年式YZF-R7で使用中。

特にメーカーの拘りが無いのと、純正OPだからと気にしてはいなかったが、他社製アクスルスライダーと比べると1.5?2倍と割高。材質は他社同様ジュラコン(POM)で、これに限らず主張の少ないデザインの商品が多い横並び感から価格差が目立つ。

取付けは本体ごと手でねじ込んで、プラグで弛み止めを行う。プラグ締付け用の2mmの六角レンチ1本で済み、取付け難易度は最低クラス。サーキット等の現場で工具も手間も最低限で済むのはメリットかもしれない。

現在これにお世話になるような事態には遭遇していないが、フレームスライダーも装着している都合上、軽度の転倒では効果の発揮に至らない可能性もある。

◎プラス評価
・脱着のしやすさは随一。頻繁に短時間でホイールを外したりの作業があるなら有利に働くかも。

◎マイナス評価
・軽視できない値段。値段こそ高めだが、品質や性能に定評のある?な国内メーカー品をぶっちぎる。純正OPとはいえヤマハ内製という訳ではないし、街乗りの御守りとして装備するにはちょっと手が出しにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/11 08:28

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ソウママサキさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • フロント

    フロント

【使用状況を教えてください】
街乗りで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りでした

【使ってみていかがでしたか?】
かっこいいです
【注意すべきポイントを教えてください】
車検は非対応です

【他商品と比較してどうでしたか?】
見た目は純正より良いと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ネジ締めるだけなのでめちゃくちゃ簡単です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/03 21:22

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フロント左側

    フロント左側

  • フロント右側

    フロント右側

  • 左右の張り出しは同じでアクスルナットは隠れます

    左右の張り出しは同じでアクスルナットは隠れます

  • リヤ左側

    リヤ左側

  • リヤ右側

    リヤ右側

  • 左右の張り出しは同じでナットの頭は隠れます

    左右の張り出しは同じでナットの頭は隠れます

【使用状況を教えてください】
主に日帰りツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりでした
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは簡単スムーズでした
【使ってみていかがでしたか?】
転倒していないので効果の程は分かりませんがアクスルナットが見えなくなり見た目が向上しました
【付属品はついていましたか?】
全て揃っておりWR3のステッカーが同封されてます
【期待外れな点はありましたか?】
特に有りません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
説明書は有りませんが取り付く様にしか付かないので誰が取り付けしても簡単かと思います
一応トルクレンチを使用し5NMで締め付けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/03 16:43

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ムギチョコさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: グロム | ビーノ )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

足元ドレスアップの為、導入
見た目よし満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/02 23:34

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おみっちゃんさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) | モンキー125 | ADV160 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 隙間なし(右側)

    隙間なし(右側)

  • 隙間あり(左側)

    隙間あり(左側)

左側の取り付けの時に隙間が空くことが書いてない為、かなり焦りました。色々調べたら、これが正のようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/02 12:00

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