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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
やっつけ仕事だが納まり自体は悪くなかった
全く想定外な使い方だがなかなか良いカンジ
うちのこはZETAのハンドルブレーススクリーンとカエディア多関節ブレースを使って極限まで上に上げているので、ヘッドライト付近が筒抜けになっている
ソコを埋めるために想定外使用前提で購入
ライト部の穴は帆布縫い付けて埋めてから、アイロンプリント裏地を貼って補強して…
スクリーンに6mm穴を穿ち汎用ゴムグロメットを入れて、このタレに付属している樹脂サークリップの二点留めに 下は紐でフロントキャリアに
テストラン出てみたが思ったより上手くいったカンジ
まあ…わざわざ流用せずに帆布でも何でも使えば良いのかもだがコレはコレで悪くないかな
あまり強く締結すると負荷がかかった際スクリーンが崩壊しかねないので樹脂サークリップでヒューズ代わりに機能させた方が良いかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2024ｚ900rsｓeに装着
シフトペダルカバーは消耗品と考え、安価なものをとっかえひっかえしていましたが、何せ直ぐに擦り切れて見栄えが悪くなってしまいます。
本商品なら耐久性あるかも、更に見た目がよさげと購入しました。
耐久性はこれからですが、付けた感じは満足するものでした。
たぁだ?www
バックステップ(ウッドストック）にしているのですがリンケージと抵触します。シフトアップ後にペダルが戻らない事があるのでしばらく様子見して自然に低摩擦化しないようなら一部切るなり削るなり加工しようと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品を開封し確認した際、傷のようなもの（左右共に）があったのでメーカーに問い合わせたところ成形跡なので問題ないとの回答でした。自分は成形跡ならばと納得しましたが、気になる方にはお勧めは出来ません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デザイン良し!
シンプルで気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
NINJA H2 SX SEに装着しました。クラッチレバーのステム側はピッタリでしたが、先端部はベルクロは浅めの接続でした。ただ、ベルクロはガッチリ目でしたので、1日のっても外れることはありませんでした。
他の方のインプレにもありましたが、バイクによっては先端側が合わないことが多そうですので、S/M/Lの3サイズくらいあれば良いのかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やっぱりバイク乗りなら、せっかく手に入れたお気に入りのエンジニアブーツや、つま先の綺麗なレザーシューズが、シフトチェンジのたびに黒ずんだり傷ついたりするのは見ていて切ないもんだよね。そこでこのカドヤのシフトペダルカバーだけど、正直、最初は「ただの革切れ」くらいに思うかもしれないけど、実際に巻いてみるとさすがは浅草の老舗、作り込みの気合が違うんだ。厚みのあるしっかりしたカウハイド（牛革）を使っていて、金属の角から大切な靴をガッチリ守ってくれる安心感は格別だし、何よりゴム製の安っぽいやつと違って、メグロK3みたいなクラシックな雰囲気の単車にはこの革の質感が最高に馴染むんだよね。取り付けも紐で編み上げるタイプだから、自分の手でじっくり馴染ませていく感覚が楽しくて、走れば走るほど自分の足癖に合わせて形が変わっていくエイジングの楽しみがあるのも、道具にこだわるおじさん連中にはたまらないポイントだと思う。操作感についても、革特有のしっとりした食いつきがあるから、雨の日でも滑りにくいし、ニュートラルを探す時の繊細なタッチも損なわないのが嬉しいところで、一度これに慣れちゃうともう剥き出しのペダルには戻れないくらいだよ。数千円で靴の寿命がぐんと延びて、しかも見た目まで渋くなるんだから、これは単なる消耗品っていうより、長く連れ添う相棒のためのちょっとした「贅沢な気遣い」として、迷わず選んで間違いない逸品だと言えるね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のゴムカバーは見た目的にはちょっと安っぽい。
この商品と取り替える事で、見た目はぐっと良くなります。
特に、ブラックチェーンとの相性は良いですね。
ただ、樹脂のカバーとピンが１セットで、この値段は、少し高い気がします。
また、内側にがたつきを止めるスポンジが貼り付けてありますが、ビミョーにずれてます。これぐらいは丁寧に仕事してほしいですね。
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nextstage products:ネクストステージプロダクツ
nextstage products:ネクストステージプロダクツ : ホンダ フォルツァ 250 フロントフック ヘルメットフック
￥5,078 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
結構しっかりしてる
本体と両目テープ２本 説明書無し
ちょっと不安でしたがスマートキー部分にあてがって確認
工具不要で両目テープ２本貼ってワンタッチ装着
強度は十分あります
コンビニ袋Ｌサイズ2個余裕です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アーキのスプロケットカバーとセットで取り付けました。
同じメーカーなので、ピタリとハマり綺麗に収まりました。
配線も隠れたのでスッキリしました。
多分ですけど、他のメーカーとは相性が合わないかも知れません。
探せばあるかもですが、何とも…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目は非常に美しい。
形状も良く出来ています。
カーボンフェンダーも検討しましたが、キャンディーグリーンのフェンダーを残したかったのでこの製品（綾織艶あり）を購入しました。形状は良く出来ていますが、取付ボルト位置の穴が少々ずれており丸ヤスリで加工しながら取付しました。やはりカーボンの見た目は最高です。値段はカーボンフェンダーが購入できるほどなのでこの点でコストパフォーマンスが減点となっています。
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