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リレーのインプレッション (全 93 件中 1 - 10 件)

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利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

特に24V仕様のパーツをトラックから流用したり、最近の大型バイクで電圧管理を徹底したい時にこのリレーが役立ちます。本体が非常にコンパクトなので、シート下の限られたスペースや、サイドカバー内のわずかな隙間にも無理なく収まってくれるのがバイク乗りには嬉しいポイントです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

実際にフォグランプの増設で使用してみましたが、スイッチを入れた瞬間にカチッと小気味よい動作音がして、大電流が安定して流れる安心感があります。細いスイッチ線だけで太い電源ラインを制御できるので、ハンドル周りの配線をスッキリさせられるのも大きなメリットです。

【使ってみていかがでしたか?】

端子部分の作りもしっかりしており、走行中の激しい振動でも接触不良を起こす不安がありません。防水仕様ではないため、自分は100均の小さなタッパーに入れたり、自己融着テープで保護したりして工夫していますが、そういったひと手間を含めても、DIYで電装系をいじるならこれ一択と言えるほどの安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】

特に消費電力の大きいフォグを後付けする場合、スイッチに直接大きな電流を流すと発熱や故障が怖いですが、このリレーを介せばバッテリーから直接安定した電力を供給できるので、ライトの明るさが一段と安定したように感じます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
配線作業では、青はスイッチへ、赤はバッテリーへといった具合に役割が明確なので、複雑になりがちなライト周りの回路もスムーズに組めました。実際に夜間の走行でフォグを点灯させると、スイッチを押した瞬間に遅延なくパッと明るく広がる反応の良さが気持ちいいです。本体は小さいのでライトケースの裏側やフレーム沿いにタイラップで固定しやすく、見た目もスマートに仕上がりました。走行中の振動でライトがチラつくこともなく、大電流をしっかり制御できているという実感が持てる、フォグカスタムには欠かせないパーツです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/11 16:49

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山本さん(インプレ投稿数: 220件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
白線を使用せず、青線に信号が入ったときだけ黄線に電気を流す「a接点リレー」として使われることも多いです(その場合、白線は必ず絶縁してください)。
スモールランプのON/OFFに合わせて、デイライトとイルミネーションを交互に切り替えるといった制御が可能です。このリレーは「スイッチからの信号で電装品をONにする(4線リレー的使い方)」か、「2つの電装品を交互に切り替える(5線リレー本来の使い方)」のどちらかで使われるのが一般的です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
青に信号が来た時だけ黄色に電気を流したい場合は、白線は使用しません。その際は、ショート防止のため白線の先端を必ず絶縁テープなどで保護してください。
青(プラス)と黒(マイナス)を逆に繋ぐと、内部の保護素子が破損しリレーが動かなくなる可能性があります。
赤・黄・白:1.25sq(大きな電流が流れるため太い)
青・黒:0.5sq(リレーを動かすだけなので細い)
これらを接続する際は、エーモンの接続コネクターなど、コードサイズに適合した端子を選んでください
【使ってみていかがでしたか?】
コンパクトの名前通り本体が小さく、インパネ裏の狭い隙間やバイクのバッテリー周辺など、従来のリレーでは収まりにくかった場所にも楽に設置できる。
5線タイプ(1c接点)なので、単純なON/OFFだけでなく「Aが消えたらBが点く」といった切り替え制御もこれ1つで完結できるのが便利。
「リレーといえばエーモン」と言われるほど定番で、長期間使用してもトラブルが少ないという安定感への信頼が厚いです。
パッケージ裏の配線図が初心者にも親切で、DIYが初めてでも迷わず取り付けられた。
【注意すべきポイントを教えてください】
ACC電源(青)でデイライト(白)を点灯させ、スモールON(青への割り込み)でデイライトを消す、といった夜間だけ消す制御が可能です。
車内のスイッチ一つで、複数の大容量フォグランプやLEDバーを安全に点灯させるために使用されます。
消費電力の大きい大容量フォグランプ(左右合計で120W超など)や、強力なコンプレッサー、ホーンなどには容量不足で使えません。
大容量が必要な場合は、20Aまで対応しているリレー(3235)などの上位モデルを選ぶ必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このリレーの最大とも言える弱点です。配線が出る両端の隙間が塞がれていないため、水や湿気に非常に弱いです。
エンジンルームやバイクの露出した場所にそのまま設置すると、内部が錆びたりショートしたりして故障の原因になります。
水がかかる場所に置く場合は、ビニールテープでの巻き込みや、熱収縮チューブ、液体ガスケット等での徹底した防水加工が必須です。取り付けにはギボシ端子や接続コネクターなどを別途用意し、電工ペンチでかしめる作業が必要です。初心者が工具なしでそのまま繋ぐことはできません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/17 16:54

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スケさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: WR250R | ニンジャ H2 SX | WR250X )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Cb400sfのスターターリレーカプラーがショート?して溶けており
ハーネス事交換かな?と思ってましたが、カプラーだけ売ってたのでめちゃくちゃ助かったです。

配線を作り直したら問題なくスターターリレーに付けることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/17 00:09

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VFRさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1 | RZ250R | RZ350R )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

車検の時ライトが暗く通らない時に使用する為、購入しました。
取り付けは簡単ですが、配線を納める時に配置を考える必要があります。
楽しみながら考えて取り付けてみて下さい。

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投稿日付: 2026/03/09 20:32

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なまはげさん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: CB750カスタム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

81年式のCB750カスタムの30年ぶりの車検をとるに当たり光量に不安があるため購入し取付。カプラーをライトケースの中に納めるのにちょっと苦労したが、陸運での車検は一発で合格。付けて良かったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/26 20:27

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

プチレストア中のSV400に使用しました。パッケージ裏に説明が詳しく描かれており、私の様な素人でもゆっくりやれば取り付けられます。タイトル通りですが正直コンパクトなのか疑問なのですが、品質は流石のエーモン製!多少素人特有の無理をしても断線する事も無く、楽に取り付け出来ました。車やバイク以外でもDIYで使いやすい商品なので、お一つ工具箱にストックされる事をお勧めします!!一から自作するより楽て品質良くて良いですよ!

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投稿日付: 2025/10/14 16:05

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M.Noriさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • キット組前に、形状・断線などにいか目視

    キット組前に、形状・断線などにいか目視

  • 隙間があればいいのですが先端が大きくて入らない

    隙間があればいいのですが先端が大きくて入らない

  • ここに無理やり固定
エンジンの熱にやられず水の侵入が少ない場所はここかな!

    ここに無理やり固定 エンジンの熱にやられず水の侵入が少ない場所はここかな!

  • 仮で組んでハンドルを左右に振って余長があるように調整

    仮で組んでハンドルを左右に振って余長があるように調整

定番の車検でメインライトの光量に対して不足との事、メインハーネスは、交換済み
だけとそれでも電気系統の改善にならず、車検に通らない。
LEDに変更したが暗く感じるし、車検もダメだった。

ハロゲンの方が好きなのでどうするか!? 
物価上昇の中、自作しようと考えていたキットですが作成金額は、
余り変わらず迷わずこの商品を購入しました。

取り付けは、配線をメインライトの背面から通してタンクとエアーフィルターの間のスペースに
リレー設置するだけ
※電気系統の増設をしている場合、配線をメインハーネスと同じ様にギャブレター・エアーフィルター
の狭い間に通す事が難しい。

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投稿日付: 2025/09/26 21:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前回、効果があったため、他車用に購入しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/24 15:35

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

前回問題が簡単に解消されたので、他車用に購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/24 15:31

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フラッシャー球LED化するに当たり、ネットやレビューを熟読し、いざ交換したところ、付属のハイフラ防止リレーでは何をやっても点灯しっ放し、所有していたLED対応リレー二つに変えても変化なし。更にネットであれやこれや調べて様々な配線変更などなど。方法変えても症状変わらず...。三極、アース付きのこちらを探し当て、レビューを見ると改善の兆しが!早速購入し取り付けたところ、一発で解消されました!!明るくはぎれの良いウィンカーとなり大満足!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/31 20:26

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