| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
もうすぐZ9がでますが、今すぐ必要なためZ8を購入。
質感、機能、見た目、全てにおいて最高のヘルメットです。
安物特有の隙間感、風切り音などもしません。
軽くて見た目もよくて性能も完璧。
こんなヘルメットはSHOEIだけ。
でも毎年値上げしすぎです。
さすがに便乗値上げだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
3年使っていますが、評価としては全て星五つです。
私にとって、このOGKシューマは、一生のアイテム。
たぶん、このシューマ以上の被り心地と軽量さ、通気性、機能性を凌駕するヘルメットが出ない限り、買い換えることはないと思う。それ程までに、この『シューマ』に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
3個目のRX-7RXです。
これが一番しっくりくるのでリピート3回目です。
サーキットも走るので安全性も重視して、自分のアタマに合ったフルフェイスを選んでます。
アライさん、そろそろ新型を出してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前使用したおフランスのフルフェイスは値段は安かったが日本人向けではなかったかな。特にノーズガードが短く冬場にはシールドが曇りまくり。シールドもラップトップ式で無段階なのは良かったが風圧で閉まってしまい曇って視界が無くなる事が多かった。
今回ブレードランナーは日本のメーカー(製造はベトナム)でMFJ公認、FRPシェルでノーズガードも長め、シールドは段階的にカチカチと開閉。言うことなし。デザインも自分好み(ちょっとSHOEIのワイバーンに似てるかな?)価格も手頃!Lサイズで頬の部分がちょいキツめ。ここはMFJ公認の商品だからと信じたい。
でもちょっと重たいかな。
全体的に満足しています。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SHOEI ARAIのXLより少し顔周辺が広め、私にはピッタリでした
デザインカッコいい 唯一の不満はMFJ公認のヘルメットではないので、レースなどでは使用出来ませんね
インカムスピーカー部も設置しやすく、風切音も少なく、ヘルメットも軽いです
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
インナーバイザーとスピーカーホールのあるフルフェイスを探していたところ、価格の安さに惹かれて購入しました。
国内メーカーの半額以下でこの機能はコスパ抜群です。
しかも、ピンロックシートが同梱は嬉しい限り。
韓国メーカーという所に不安はありましたが、メインとして使っているSHOEIと比べると被り心地は劣るものの、価格を考えれば充分及第点。
難点は専用のインカムの装着を前提とした設計のため、他社のインカムの設置場所に苦労しそうな所。
私はシンプルは操作ボタンのCIELソロメイトを取り付けたので特に問題はありませんでした。
また、シールドのロック解除ボタンが小さくて位置が把握し辛く、開けるのに苦労していますが、これは使い始めたばかりで完全に慣れの問題と割り切っています。
しばらく使ってみて、耐久性に問題がなければ、次回もHJCの中から選ぶかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ウィンズAフォースRRが、全く使いものにならなかった(インプレ有り)のでこちらを購入しました。Carbon以外は基本アルファ12ファビオ赤でインプレした通り、大変良いヘルメットです。サイズXLで重さは1450g。SS乗りの自分には250km走行後の、首肩の疲労痛みは大きく軽減され、購入満足感はMaxです。アルファ12は、機能や品質は国産のRX7XやX15より、ワンランク上の製品と診ていますの で尚更です。HJCの底力を垣間見ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
アライや色々なメーカーのヘルメットをかぶってきましたがショウエイの形が私の頭にあっています
以前もガドーナーモデルをかぶっていたので直ぐに買いました
高速を使ったツーリングに行ってきましたが風切り音、疲労感がなかったです
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
カムイ5 使用雑感。(比較対象はカムイ3)
一度使ったので第一印象を記録。
シールドにミストポジションは無く、一段開けるとかなり大きく開いてしまいます。(カムイ3よりもかなり大きく開いてしまいます)
暑い時期に、少しだけシールド開けて走ることはできないですね。
あご部分のインテークが二段階で開く(一段目はシールドに導風して曇り止め、二段目は口元に来ます)ので、これで対応しろということですかね?
あごのインテークを開けても、目元に風が当たりにくいので、目は楽です。(GT-エアやカムイ3は眉間あたりに風が来て、長時間はつらかった)
前頭部と後頭部のインテークを開けると、そこそこ風が入ってくるのが感じられ、きちんと機能しているようです。
風切り音は、インカムつけてるので仕方ありませんが、カムイ3よりは小さめ?(誤差の範囲かも)
インナーバイザーは、デフォルト状態だとかなり下まで降りて、視界のほとんどに対応。
位置調整すると、もう少し上の位置になる様子。
色合いはカムイ3と同程度?(若干薄目)
使用上十分ですかね。
総じて、3からの正常進化という印象です。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
インナーバイザーとスピーカーホールのあるフルフェイスを探していたところ、この商品が気になり購入しました。
韓国メーカーというところが気にはなりましたが、同機能の国内メーカーの半額以下で購入出来るコスパは最高です。
使い始めたばかりなので、耐久性は何とも言えませんが、一般的に言われる3年間問題なく使用できれば文句はありません。
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