いつも通勤時に突然の雨対策としてバッグに忍ばせてあります。
通常のブーツカバーだと、ナイロンなどでごわごわして収納性がわるいですが、こちらの製品はゴムでペタッと一枚ものに収納できて省スペースです。毎日持ち歩くバッグでこのコンパクトさはとても嬉しいです。
また、普段はいているスニーカーやライディングシューズのうえからさっと履くことができるのでとても素早く装着できます。
会社についてもさっと取り外せてとても便利。自分は後ろのジッパーは無理に締めないでつかってますがなんの問題もありません。とってもお気に入りです。

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ベストセラー商品だと思いますので説明不要な気がします。
他車のバイク用ではないホームセンターに売っていた園芸用のレインカバーを使用していました、かかと部が剥き出しになっているコトやシフトペダルの保護が装着されているコト、なにより防水性は非常に高いです。

靴底全体を覆わないからでしょうか？
従来使用していた物に比べると蒸れた感じもなく、脱着も楽です。
26.5?27cmの靴を愛用していてLサイズ。
この春からバイク通勤に変わったので愛用し始めましたが、旧所有品は会社のロッカーに置き合羽と一緒に保管です。
カッパも新しく買い換えましたが、なんやかんやゆーて快晴の日に乗るのが一番良いコトには変わりはありません。

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以前購入したものが、ゴムが劣化したのか破れてしまったのでリピート買いしました。
靴底もゴムで覆われているので、履き口をレインパンツの中にしまい込んでしまえば完全に靴が濡れることは無いです！
着脱も簡単なため通勤時、ツーリング時に重宝しています。

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【使用状況を教えてください】

伸縮性の高いネオプレン生地が足元にフィットするため、走行中のバタつきがありません。ショート丈の設計はライディングシューズやスニーカーに最適で、大げさな見た目にならずに足元を雨から守ります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

防水性能は非常に高く、数時間の雨天走行でも靴を濡らさずに走破できます。着脱が簡単な大型ベルクロ仕様や、薄く畳めてシート下に常備できる携帯性の高さも好評です。さらに、防風性にも優れているため、冬場の冷たい風による足先の冷えを和らげる防寒アイテムとしても活用されています。

【取付けは難しかったですか？】

一方で、ソール（靴底）が抜けているハーフソール構造のため、深い水たまりに足をつけたり、路面から激しく水が跳ね上がったりすると、底から徐々に水が染みることがあります。また、ソール部分が薄いため、装着したまま長時間歩くと破れる恐れがあり、バイクを降りたらすぐに外すことが推奨されています。

【使ってみていかがでしたか？】

27センチのスニーカーや標準的なライディングシューズであれば、Lサイズでちょうど良いフィット感が得られます。後ろのベルクロが大きく開くため、靴を履いたままの着脱もスムーズに行えます。ただし、ソールの厚いワークブーツやオフロード系のゴツいシューズに合わせる場合は、つま先部分が奥まで入りきらず、少し窮屈に感じる可能性があります。

【付属品はついていましたか？】

伸縮性の高い生地が足首から甲にかけてピタッと密着するため、走行中の風圧でバタつくストレスは全くありません。左足の甲にはシフトパッドが配置されており、シフトチェンジ時の痛みを和らげ、生地の摩耗を防ぐ効果を実感できます。

【期待外れな点はありましたか？】
本降りの雨の中で数時間走り続けても、靴の内部へ水が染み込んでくることはなく、高い防水性を発揮します。しかし、ハーフソール構造のため、深い水たまりに勢いよく足をついたり、路面からの激しい跳ね返りが靴底に当たり続けたりすると、露出している底面からじわじわと水が伝ってつま先側が湿ってくることがあります。さらに、つま先の裏側には滑り止めのラバーがついていますが、歩行用ではないため、装着したままアスファルトの上を長く歩くと擦り切れてしまいます。バイクを降りたらすぐに取り外す使い方が長持ちさせる秘訣です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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スニーカータイプのライディングシューズの上から使用。着装簡単。交換抜群。耐久性は不明。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
雨男なのでバイクに常備し、降りそうになれば早めに着装しています。
バイクを降りても歩きやすく、気になりません。
マジック式で着脱しやすく、靴の濡れる不快感を解消してくれます。
バイカーに取って雨具は永遠の課題です。
お金があれば一体成型の縫い目のない雨具が正解なのでしょうが、一般ユーザーには難しい。
安くそれなりにが目指すラインです。

【フィット感はどうでしたか？】
日中最高気温7-8度の冬ツーリングで、足先の冷えが酷かったのでこのカバーを装着したところ、足先の冷えが治まりました。
防水だけでなく冬場の防風・寒さ対策にも利用できると思いました。
インナー外せば春秋もいけそうですが、その場合はサイズが緩くなります。
着るとさほど気にならないけど、重いです。
仕方ないけど結構着ぶくれしますｗ
背中のプロテクターが心許ないので変更予定。

【使ってみていかがでしたか？】
【FEATURE】
・中綿入り：保温性を高める中綿入り
・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
・着脱可能インナー標準装備：取り外し可能なインナー付属
・エアベンチレーション機能
・リフレクター：夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・立体裁断：運動性を高める立体裁断
・胸プロテクター標準装備：胸部プロテクターSK-689、SK-619もしくはSK-682を標準装備
・胸プロテクターオプション装着可能：別売りの一枚式胸プロテクターを装着可能
・防風仕様
・ロングシーズン着用可能
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・3Dメッシュ
・伸縮生地
・CE規格 EN1621-1 レベル2：肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
・コミネ CE エルボー／ニー
・3layer softshell
・レディースサイズ展開：通常のサイズに加え、女性向けサイズも展開

【期待外れな点はありましたか？】
ベルクロを開いて、つま先を入れて、閉じるだけ。ベルクロの幅は5センチ位あり、調整しやすいです。

私はとてつもない暑がりなので、このJK-579イフを着用できる期間は関東であれば5月中旬位まで、秋は10月の涼しい日あたりからまた着る感じでしょうか。
私はPCX125なので高速道路には乗れませんが、高速道路に乗る方であれば9月中旬辺りからはライナー無しで着用出来るかもしれませんね。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
先端に縫い目があったのでこれはないだろぉと最初こそ思いましたが、意外と大丈夫。
靴の先端が滲みますが、かかと部分が開いているからなのか大事には至りません。
装着時はマジックテープで後ろを全開にできるので楽々です。
シフトペダルで穴が空きやすい部分はパットがついています。
完全防雨とまではいきませんが、及第点をよく押さえた良い商品だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安全靴（先芯が入っているので爪先が厚い）はギリギリ
ゴツいブーツは入らないことも、といった感じ
基本的に通勤使用、雨の少ない地方なおかげか？2?3年はもってくれる印象
縫製が破れるか、靴の下にくるゴムのソール部分？がボロボロになってきて交換していってます
これより高い商品も数点は試しましたが安全靴の時点で入らなかったりした為こちらを定期的に交換しています

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
靴底に滑り止めの溝が施してあるので足付きの際に滑る心配は無さそうです！
　またコンパクトなので携帯には重宝しそうです！
　取説にもありましたが着脱時の注意を守れば長持ちすると思います。
　最後、KOMINEさんのロゴがさりげなくかっこ良いですよ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フリーサイズだけだったから平時運用ならほぼ充分??とつい…ブランドで過信してたのだが、丈足らず？で…脚部雨具下端からの導水で?このシリコン装具内部に流入し、気色悪い… あと3-5cmあれば違うのだろうが、これに合う雨具なら、歩行時には路面で常時擦り切れる態のものでしょう。立位なら◯ですが、座位だと?困難な気配… 他の程度も??なのでもう選択ブランドではないかな…

【取付けは難しかったですか？】
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
優れた伸縮性でぴったりフィットのシリコン製レインブーツカバー。
バックジッパー付きで着脱簡単。
シフトペダルの当たる甲とくるぶしに補強を、雨天時のグリップを考慮したソールパターンを採用したライディングに適した設計。
バックジッパー部には夜間被視認性を高めるリフレクターをプリント。

【使ってみていかがでしたか？】
後ろにあるファスナーの扱いについて。
無理に扱うとファスナー接合部分が破れそう。
トリセツにある通り、かかとあたりをつまんで上に引き上げる様に記載がありますが、サイズ的にピチピチだとそれでも一度に引き上げるのは難しいので、あげる所まで上げたら、その数センチ上をつまんでファスナーラインを揃えながら数回に分けて上げていく様にした方がいいです。慣れればそんなに苦にならないですが苦か否か性格にもよるのではと。

【付属品はついていましたか？】
耐水性は満点だと実感。
バイクのリアボックスにいざという時のために突っ込んでおこうと思いますが、急に降られてサクッと装着してサクッと即再出発というのはちと厳しいかな。
破けない用に慎重に装着することになるので、急いで装着を望むなら、ガポっと履ける袋状のタイプの方がいいかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】
薄いゴムなので、ブレーキのタッチを損なわないのが特徴で、レース中の繊細なアクセル、ブレーキ操作が求められる時に本製品はとても良かったです。
実際、ウェットレースでは周りよりも好タイムを出せていたので、こちらのアイテムはとてもお勧めできます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
J RK-034 ネオレインブーツカバーショート
ブランド：KOMINE:コミネ
商品番号：09-034
TPRソール付きで歩行時も滑りにくくなっています
ベルクロで簡単装着が可能
シフトパッド付きでペダル操作による傷を防ぎます


MATERIALS：polyester (TPU laminated)・polyester
PROTECTOR：shoulder・elbow・back・chest(side：optional)
アウトドアスタイルにライディングのための機能を盛り込んだソフトシェルパーカ。
安心のハードプロテクター、取り外し可能フードと、機能も充実。保温インナーの着脱とベンチレーションの開閉で3シーズン使用可能。
昨年5月下旬から2週間の北海道ツーリングに合わせて購入した3シーズン用のライディングジャケット (パーカー)です。
北海道滞在中に大活躍したのは当然ながら、冬の期間に我が愛車PCX125を乗る時にも大活躍している為、今回敢えて再レビューすることにしました。

皆さん同じ印象かと思いますが、「ソフトシェル
というと柔らかな生地で暖かくないという印象を持たれる方がいらっしゃるかと思いますが、結論から言うとこのJK-579イフはとても暖かいです。
ソフトシェルのジャケット(パーカー)本体の内面に着脱式の暖かいライナーを組み合わせたのがフル装備の状態です。
現在冬季にバイクを乗る際には暖かいライナーを組み合わせた状態で使用しております。

【フィット感はどうでしたか？】
日中最高気温7-8度の冬ツーリングで、足先の冷えが酷かったのでこのカバーを装着したところ、足先の冷えが治まりました。
防水だけでなく冬場の防風・寒さ対策にも利用できると思いました。


インナー外せば春秋もいけそうですが、その場合はサイズが緩くなります。
※　フードは邪魔なので着るときは外してますｗ

▼気になるところ
着るとさほど気にならないけど、重いです。
仕方ないけど結構着ぶくれしますｗ
背中のプロテクターが心許ないので変更予定。
【使ってみていかがでしたか？】
【FEATURE】
・中綿入り：保温性を高める中綿入り
・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
・着脱可能インナー標準装備：取り外し可能なインナー付属
・エアベンチレーション機能
・リフレクター：夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・立体裁断：運動性を高める立体裁断
・胸プロテクター標準装備：胸部プロテクターSK-689、SK-619もしくはSK-682を標準装備
・胸プロテクターオプション装着可能：別売りの一枚式胸プロテクターを装着可能
・防風仕様
・ロングシーズン着用可能
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・3Dメッシュ
・伸縮生地
・CE規格 EN1621-1 レベル2：肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
・コミネ CE エルボー／ニー
・3layer softshell
・レディースサイズ展開：通常のサイズに加え、女性向けサイズも展開

【期待外れな点はありましたか？】
ベルクロを開いて、つま先を入れて、閉じるだけ。ベルクロの幅は5センチ位あり、調整しやすいです。

私はとてつもない暑がりなので、このJK-579イフを着用できる期間は関東であれば5月中旬位まで、秋は10月の涼しい日あたりからまた着る感じでしょうか。
私はPCX125なので高速道路には乗れませんが、高速道路に乗る方であれば9月中旬辺りからはライナー無しで着用出来るかもしれませんね。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
バイカーに取って雨具は永遠の課題です。
お金があれば一体成型の縫い目のない雨具が正解なのでしょうが、一般ユーザーには難しい。
安くそれなりにが目指すラインです。
その点、このシューズカバーはよくできていますね。
先端に縫い目があったのでこれはないだろぉと最初こそ思いましたが、意外と大丈夫。
靴の先端が滲みますが、かかと部分が開いているからなのか大事には至りません。
装着時はマジックテープで後ろを全開にできるので楽々です。
シフトペダルで穴が空きやすい部分はパットがついています。
完全防雨とまではいきませんが、及第点をよく押さえた良い商品だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクのステップには靴の部分が乗るので運転時の違和感も少なそうです。
重さも片足約121gと軽量。
甲の部分にシフトパッドつきアジャスター、
後ろにもリフレクターつきアジャスターがついています。

何より、今回は汚れや破損はなくてよかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

はじめはツーリング用に購入したのですが、シフトチェンジをすると脱げやすいのがネック…なので、スクーターや街歩き等、本格的なバイク走行以外で使用しています。普通に歩くのは問題ないのですが、小走り以上早く走ると、やはり足から脱げちゃいますね…逆に言えばルーズな履き心地なので、締め付けは緩く着用感は良いです。スクーターを乗る時にうってつけの商品ですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムツーリングをよくする、彼女の為に購入しました。スニーカーと相性が良くピッチリフィットするのに、破れません！見栄えも良くコンビニやファミレス程度なら、気にせず入れるファッション性も良い！着脱が苦じゃないので、小雨程度でも無理なく装着しよう！っと思えるのが最大のメリット！スタイリッシュで、良いですよ！！勿論、水も弾きます！！一々長靴を履かなくて良いのが気に入りました！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。