サイズ：2XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
本日無事到着。早速袖を通しましたが丁度良い感じです。いろいろ各部所でのフィット感を調整できる所も良さそうです。ハーフメッシュ素材は初めてですが、意外と風通し良いように見えます。
早々 30度以上の日に着てみます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レッグバッグはスリムで容量も控えめなものが多いのですが、BIGFOOT というだけあって容量たっぷりで深マチでなんと自立します。タオルや長財布を入れてもまだ余裕があります。ウエストバッグだとシートバッグに干渉したり斜めがけすると結構邪魔だったりするので使い勝手いいです。腿のベルトはタンクに傷が入りそうなので外しましたが問題ないです。
レッグバッグとしては値段も安い部類なのでコスパもいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
雑音だけカットして必要な音はしっかり聞こえます。
高速道路では風切り音やバイクのノイズをカットし、インカムでの音はちゃんと聞くことができます
下道でも緊急車両の音は拾えます。ただやはり何もつけていない時に比べたら音がカットされてしまうので主に高速道路走行の時に使用を限定しています。
これがあるなしで疲労度が全然違うので、ロングツーリングには必須かなと思います。
ただケースのゴムリングが一回締めたただけで切れたのでその点はマイナスです。
できればケースではなく、首にぶら下げられる紐を取付できるとよかったなと思ってます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エアスルー実感できます！
エアスルーのシューズを使った事が無いので購入してみました。価格もリーズナブルなので効果をあまり期待していませんでしたが、夕方や涼しい海岸線などでは空気の通りを実感できました。サイズはインプレを参考に0.5ｃｍ大きいサイズを注文しましたが少々きつめ、1ｃｍアップがいいかも？。買って良かったです。
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】 SHIFT純正品が入手困難ため、流用しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】 はい
【使ってみていかがでしたか？】 メーカーロゴ以外に純正と違いが無いので、取り付け、使用とも問題なし
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
車体のデザインの邪魔にならず、とても良い収まりです。
バイクは積載問題もあり、遠出してもお土産を買うことができませんでしたが、容量も十分だと思います。
少しお出かけする際の荷物入れにもピッタリです。
まだ使用したばかりなので、使用感と耐久性はこれからみていきたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
16歳からバイク乗りのアラフィフ親父です。ずーっとフルフェイスなんですが近年の猛暑で暑さに耐えきれずと信号待ちなど
で水分補給の為に初めてジェットタイプを購入してみました。
走行中は顔全体に風が当たり気持ちいい！ただ、ずっとフルフェイスだったのでまだ違和感がある笑 不思議とレビュー通りシールドを閉めるとガチッとホールド感が増します。同じカブトのフルフェイスはMサイズでちょうどいいがこちらは少しキツい感じがする。
徐々に馴染んでくるといいけど。高速はまだ走ってないので風切り音は分からず。ベンチレーションはフルフェイスと同じく効いてる感はあまり無いかなぁ笑 まぁコスパいいんでそこはご愛嬌
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
軽くて首の疲れが出ません。他にアライ、ショーエイ、OGK、スオーミーのヘルメットを使用してますが全てMサイズでこのヘルメットのフィット感も同じようなものです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カメラはバイクの振動ですぐ壊れるので買っておくに越したことはない。
カメラの修理費にいちまんちょっと払うよりかはこの商品をつけてカメラを守りましょう。満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
パッケージ表面
パッケージ裏面
セット内容
ラバーバンドでミラーに取り付けた図
点灯状況
リアシート下のスペースに収納
トラブルで停車した時、高速道路では必ず三角板か発炎筒（停止表示灯）を置いて、後続車に危険を知らせる必要があり、「車載していなくても違反ではない」が、高速道路で故障して停車した時に設置していないと道路交通法違反（故障車両表示義務違反）になってしまうということで、ポイント消化で以前より気になっていたパープルセーバーを購入しました
皆さんのレビューを拝見するとボタンが柔らかく意に反してONになってしまう可能性があるとの事でその辺は気になったのですが、商品を手にすると確かに保管状況によりその可能性は大きいなぁと感じました
収納はZX-6Rで車外マフラー等を装着し、排気デバイス並びにサーボモーターを撤去していればリアシート下に問題なく収納できます
実際に使用する想定でミラーに装着してみましたが、付属のラバーベルトで問題なくミラーに取り付け出来ました
昼間での点灯確認でもかなり眩しく視認性としては問題ないかと思います
電源が単4電池3本とのことで、いざという時に使えるよう点灯試験は定期的にしておく必要があるかと思います
また可能であれば充電式にして頂けると利便性がアップすると思うので、今後のバージョンアップを期待したいと思います
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