補充用。それ以上でもそれ以下でも無い。

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車のフロント一式を外す際に使用。

普通に使えるけどもっと強度が欲しい。
6mmボルトに使用したが、あまりにもサビ固着がひどく、頑張り過ぎて折れちゃいました。。
前日から潤滑スプレーふって準備したんだけど。。
フリーズルブの存在を知っていたらうまくいったのかも。
※フリーズルブはウェビックさんで検索してね

使用の際は下穴が必要なのでドリルなどの道具をそろえましょう。　あと、タップとかに使う回すハンドルもあった方が良いかな。

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近場の移動に使用している、スクーター（ドゥディ）のカウル止めに使用しています。中華カウルを取り付けているので微妙に寸法が合わないので、穴あけしてこの商品で組付け！綺麗に収まって大満足！雨にも濡れていますが錆や劣化も無いので品質も高いと思います。有ると何かと重宝するのでお勧めですよ！！

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カーボン固着の激しいプラグホールの修正に使用。
一般的なM14×P1.25のタップを使用しても良かったが、
今回はプラグホールの修正用とうたっているものに頼ることにした。
ソケットレンチ用のハンドルがそのまま使えることが吉。
ネット上ではグリスを塗布して切り粉が落下しないようにして作業しているようだが、
2stの場合は、シリンダーヘッドの脱着が簡単なので、シリンダヘッドは取り外して作業した方が、
精神衛生上は宜しいかと思う。

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とりあえず種類は豊富だが
タップ、ダイスの強度が不足気味で数回使っていくとヤマにヘタリがみられる
良く使うところのサイズはちゃんとしたメーカーでそろえた方が良い

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vfr400rのローターボルトをねじ切ってしまったため逆タップを購入しました
タップの方がかなり太く折れる心配が全くありませんでした
また今回は太すぎて使うことがありませんでしたがいずれ使うことになりそうなので予備として購入しました

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vfr400rのローターボルトをねじ切ってしまったため逆タップを購入しました
タップの方が折れそうで不安でしたが無事折れたボルトを摘出できました
なんだかんだこのサイズが1番使う気がしました
ですが、ネジを折らない努力も大事ですねw

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ボルトをねじ切ってしまったため逆タップを購入しました
タップの方が折れそうで不安でしたが無事折れたボルトを摘出できました

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【使用状況を教えてください】
TZR50Rのフルレストアに際して色々な場所のボルト、雌ネジが固着や錆などで回りずらい状態だったのでリフレッシュを兼ねてこちらの商品でタップ立て等を行いました。
特に塗装した部品のタップ立てやネジロックがついたボルトなどの清掃に大変効果的でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
使い方の説明がパッケージ箱の裏面に書いてあります。紙の説明書だと無くす心配もあるので大変便利です。
またダイス・タップ共々バイク整備に必要なサイズ展開がされているためこちらの商品でほぼ全てカバーできます。

【使ってみていかがでしたか？】
最初使い方に慣れるまでボルトのサイズや雌ネジのサイズがどれに適合するか大変悩みました。
使っていく内にサイズ感が分かってくるのでいまは問題なく使用できております。
最初のころは1個上のサイズでタップを立ててしまうなど色々やらかしてしまいました。
一点使いづらいところとしては容器からタップを取る際に最小のスペースに収まっているので大変取りづらいです。手で上手く取れずマイナス等で浮かします。

【注意すべきポイントを教えてください】
使用の際はゆっくりと作業しボルトや雌ネジを傷つけないようにする必要があります。
また潤滑スプレー等を使うのも忘れずにやらないといけません。
特にタップを立てる際は多少戻しながらやる必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
サンデーメカニックには安いもので十分と考えこちらを購入しましたが、精度的な部分をみるとしっかりとしたものを買った方がいいかもしれません。
ただし安物でもしっかりとした使い方をすれば十分効果があります。

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今回、ポイントの有効期限がきたので　以前から欲しかったタップツールを購入

日々の車やバイク、その他メンテで渋くなったボルトやナットを修復

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