CF POSH:シーエフポッシュ

長期放置車両だったRA01Jを復元した際に元々このアドバンサーの旧モデルが装着されていたのですが、壊れており8000回転でレブるというか頭打ちになるため新モデルのこの商品を取り付けしました。
また、スピードメーターをトリップ付きの社外品に交換したい目的もあります。（純正CDIのままスピードセンサ周りの配線を外すとフィードバックがなくなるのでこれまた通常だと純正CDIで約60?65kmでリミッターが掛かり回転数も10000回転付近で回らなくなるのですが、メーター配線外すと8000回転までしか回らなくなります…）

この商品取付後はリミッターも無くなり、本来のポテンシャルがフルに発揮されて6速までストレス無く使えるようになります。RA01Jのドノーマルでおおよそ85kmから90kmくらいはスピード出るようになるはずです。

私のRZ50はなぜか規制後RA02Jの純正チャンバーが付いていたので、フルパワー化する為に4EUのTZR50Rの純正チャンバーを付けてます。これで焼き付き防止の対策をしてレッドゾーンまで回すと95km前後（引っ張ればもう少し回りそう）は出るようになっています。

リミッターカットしないとRZ50を乗る意味が無いと思うので、必須の作業と言えるかと思います。
令和の今でも新品をご提供してくれるポッシュさんには感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
クラッチホルダーにマルチバーを取り付けるのに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
1.25Pというピッチの製品自体、黒染め仕上げのラインナップが少ない中で見つけた製品です。届いたものの黒染めの色味は、欲を言えばもう少し濃い黒であってほしかったというのが正直な感想です。周囲のアルマイト仕上げのパーツと並べると、若干浮いて見えます。アルマイトの黒とは発色の仕方が根本的に異なるので、ある程度は仕方ない部分だと思っています。

【使ってみていかがでしたか?】
使用してみて、六角穴部分の黒染めが剥げてくるといったこともなく、品質自体は十分だと感じています。

【注意すべきポイントを教えてください】
ステンレス黒染めはアルマイトと発色が異なるため、他のアルマイトパーツと組み合わせる際は色味が完全には揃わない点。若干白いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一般的なM10ボルトの相場と比べると、1本500円という価格はやや高めだと感じます。1.25PはM10の量産サイズではないので仕方ないですがそれでも少し高く感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントのスプロケ交換で取り外し、取り付け時にこちらへ交換です。ホンダ純正品より、少し価格が安い、取り付けには問題はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
キャブレターの取り付けネジに使用。
ノーマルのスチール製のネジは経年劣化ですぐに錆びてしまいますが、耐久性のあるステンレス製のネジに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの高品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
私は厚みのあるアタッチメントをヘッドの間に噛ましており、長めのボルトとなっています。元のスチール製のネジと差し替えるだけなので簡単に交換できます。
サービスマニュアルを参考にして規定トルクを守って取り付けると良いです。また、無理にねじ込んだり熱でかじる可能性がありますので、かじり防止のためにグリスを塗布して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
雨天の走行も安心で錆びを気にせず使えています。
錆びて固着することもなく、ほぼノーメンテでも綺麗な状態を維持しています。

【付属品はついていましたか？】
ボルトのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。とても満足です。

▼できれば全てのネジ類を一度に交換したいですが、意外と高額となるため、錆びやすい箇所からの交換をコツコツと進めています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

錆びにくいステンレス製でブラック色なので、見た目も悪くなく、固定ネジ交換用に購入です。
悪くはないのですが、 2個入りで安くはないのが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のバックステップに使用しました。
中古で購入したバックステップにボルトが付随していなかったためパーツリストを見て同サイズのボルトをこちらで購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
違和感も全く無いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターなどでも買えるボルトもありますが剛性はこちらのほうが取れている気がします。色々なサイズがあるのもありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
頭の六角が舐めやすいので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-10のマフラーが錆びだらけでしたので、車体から取り外して再塗装することを計画していました。
しかし、取り外すのは良いけれど、再取り付けには新しいエキゾーストガスケットが必要になります。
純正部品は廃盤で、アフターパーツメーカーのガスケットも探したのですがZX-10適合品は見つからず、どうしようかと悩んでいました。
エキゾーストマニホールドにピッタリのサイズでないと、密閉性が悪く排気ガスが漏れてしまうばかりか、排気音もエキゾーストパイプの根元からバンバンと大きくなってしまいます。
半ば諦めていたところ、とあるタイミングで、ZRX1200S、GPZ750R、GPZ900R、ZRX1100、ZZR1100/ZX-11、ZRX1200R、ZX-12R用のものが使える旨の情報を得ました。
ならば試して見ようと購入したエキゾーストガスケットが、「CF POSH CF エキゾーストガスケット　商品番号：651590」です。
商品を購入した時点では、マフラーはまだ車体に取り付けたままでしたので、届いた商品とサイズが合うのか不確定でした。
カウルを取り外し、クーラントを抜き、ラジエターを取り外し、マフラーを取り外してようやく要のエキゾーストガスケットとご対面です。
取り外したエキゾーストガスケットと「CF POSH CF エキゾーストガスケット」を並べて、ドキドキのサイズ確認です。
で、結果は写真2枚目のとおり現物合わせでピッタリでした！
これで、マフラーが錆びて塗り替えをする際や脱着が必要なメンテナンスや修理時に、エキゾーストガスケットが無くて困る心配はなくなり一安心です。
取り付けには、スレッドコンパウンドを少し塗って脱落防止をして、傾いたり位置がズレたりするのを防止して作業しました。
エキゾーストガスケットが潰れて、エキゾーストパイプに密着していく感じも良く分かるのでとても良いとです。
排気ガス漏れもシャットアウトでき、エンジンの性能も維持できて大満足です！

オートバイのエキゾーストガスケットは、エンジンとマフラー（エキゾーストパイプ）の接合部を密閉し、高温の排気ガス漏れを防ぐ重要なパーツです。排気漏れによるパワーダウンや異音を防ぎ、エンジン本来の性能と燃焼効率を維持する役割を果たします。
具体的な役割と重要性は以下の通りです。
■排気漏れの防止： 高温高圧の排気ガスが継ぎ目から漏れるのを防ぎます。
■密閉性と圧力の保持： 金属のフランジ同士では生じるわずかな隙間を、締め付けられることで潰れながら埋め、完全な密閉状態（機密性）を保ちます。
■エンジン性能の維持： 排気漏れが起きると排気効率が低下し、パワーダウンや燃費悪化の原因になります。また、冷気が逆流してエンジンを傷めるリスクも防ぎます。
エキゾーストガスケットは一度締め付けられると潰れてその形状に馴染む「使い捨て（消耗品）」のパーツです。マフラー交換や脱着を行った際は、排気漏れを確実に防ぐために必ず新品に交換する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バックステップ流用加工で取り付けする際に、微妙な隙間が発生したため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも高級感あるカラーでした。

【取付けは難しかったですか？】
流用利用のため、ほぼ現物合わせの作業とはなりましたが、空いている隙間がピッタリと埋まり、バックステップの土台はしっかり固定出来ました。
ワッシャーなんかは何枚も使う必要があり、やはり削り出しカラーの方が強度もバッチリでした。

【使ってみていかがでしたか？】
私はバックステップ周辺カラーとして使っているため、普段から水分の影響を受けやすいのですが、こちらのカラーはサビに強く、軽いため長い間重宝しそうです。

【付属品はついていましたか？】
カラーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼小さなパーツで価格も安くはありませんが、パーツ流用の際のカラーとして使っており、別途専用パーツを購入するよりはトータルコストも安くつくため満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウオタニコイルに使用しています
問題なく使用出来ますよ
ウオタニより価格が安いので助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着後、1回満タン200km超を走行しての感想
おそらく購入しようとしている人が期待るしている効果は得られないと思います。
・ギアチェンジがスムースになる
・カチカチと入りやすくなったなど
メーカーもそういう効果は謳ってないはず
その手の感想はプラシーボ効果としか言いようがないですね。
きちんとクラッチ調整や清掃したほうが安心感があると思います。

逆にずさんな取り付けや普段管理をちゃんとしてない人は
かえって車体を傷付けてしまう結果になると思われます。
・商品本体とギアシャフトがベアリング等を介さず触れる可能性があるため
商品価格もただのアルミのプレートとしてこの金額はちょっと？って感じではないでしょうか

だたし、DIYやドレスアップパーツとしては
「自分で何かやった感」が非常に高い商品ですので優秀だと思います。


そのあたりの、考慮して納得して取り付けるなら
満足度の高い商品だとは思いますが
決してお勧めできるものではないと思います
個人的な感想ですが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。