ユーザーによる 東京堂:トウキョウドウ のブランド評価
老舗のカブ専門店「東京堂」からカスタムパーツが多数ラインナップ!カブ乗りならもれなく押さえておきたいカスタムパーツが盛り沢山です!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価483件 (詳細インプレ数:450件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 232 | |
| おおむね期待通り: | 163 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 60 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
2026年4月15日発注したが5月12日現在未着、4月末にwebikeからの未入荷通知があったようだが届いたか当方が削除したかは未定。
webike問い合わせしたところAIから「納期が2999年12月31日」と回答。
誰が900年以上も先の商品を購入するか?所詮AI。カスタマーサービスからのメールを待ち、キャンセル。
格安・軽量でデザインも気に入っていたので、多少の納期延長は我慢していたが、問い合わせAIのやりとりに疲れた。
実際に入荷が未定な商品は、確認のうえ商品欄から削除されたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
過去にモダンワークスでカブ用として販売されていたOKDが油漏れ&廃番のため乗り換えです。
先ずYSSはカブ専用品だけあってチェーンカバーに干渉しないのがありがたい。
(専用だから当たり前なんですが、OKDは当たるのでケース側をカットしてました)
色も車体のコーディネートに合う白スプリングが嬉しいポイント。
武川、クリッピングポイント、KITACO、ミニモトも候補でしたが前評判と色でYSS(東京堂)にしました。
性能に関してはもう少しだけ減衰強めだと嬉しいです。
プリロードは5段階のうちの3段目でちょうどいいです。(体重74kg)
町乗りやツーリングには不満はありませんが、ジムカーナだとOKDに比べるとリヤの落ち着きが少しだけ悪いです。
もちろん純正や純正タイプのショックとは比べるまでもなく良いものですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
往年のカブに雰囲気を近づけるアイテム、かつサイドカバーを道具を使わず手で開けられるようになる実用的なアイテムです。HMロゴが消えかけなのがちょっと残念。基本はポン付けですが、しっかり締めるとラッチの頭とサイドカバーが当たってしまい、当たらない程度に締めるとサイドカバーがカタカタと動いてしまいます。ですので、サイドカバーと本品の間にシリコンワッシャーを咬ませて、しっかりカバーを押さえつつロゴがきちんと横を向くように小細工して使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
往年のカブに雰囲気を近づけるアイテム。お気に入りです。年式なのか個体差なのかわかりませんが、本パーツとレッグシールドのチリが合わず、そのままだと浮いてしまい綺麗に付きませんでした。現車に合わせて曲げてしまえば取り付けはナットのみなので簡単です。自己満足なドレスアップパーツではありますが、コスパの良い逸品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クロスカブja45に東京堂のビックスロットルを取付ました。作業は普段バイクメンテしている方であればそれ程難しいものではないかと思います。一部ネジに特殊工具が必要ですが揃っていれば大丈夫。やはり苦労するのはエアクリーナーボックスの取付ですね。ダクトにシリコンルーブを塗布すれば比較的楽にはめ込めます。燃料補正用のコードを結線し後は取付説明書の通りECUのリセットを行えば作業完了。
エンジン始動しアイドリングを確認。安定した回転で問題無し。続いて試走して見ると明らかにノーマルとは違うトルク感!テストコースで全開走行へ今迄90キロがやっとだった最高速が3桁迄へ到達!しかも体感加速も向上し想像以上の変化に大満足!ツーリングが楽しみです。燃費がどう変化するかそちらも気になりますがコストパフォーマンスはかなり高いパーツだと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブに装着可能で、なおかつ見た目が過度にごつくならないキャリアは、現状この製品のみではないかと思います。
メッキの品質については、正直なところ評価が難しく、錆びやすそうな印象を受けます。そのため、時間に余裕があれば黒クロームメッキに再メッキし直そうかと考えています。
明るい色の車体であればそれほど目立たないかもしれませんが、濃色系の車体の場合は、やや主張が強く感じられるかと思います。
リトルカブにセンターキャリアの装着を検討されている方にとっては、選択肢は実質的にこれしかないのではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
カブカスタムをカスタムしたのでドレスアップに黒いスプリングタイプをえらびました。全体的にバランスを考えて選びましたがちょうどいい感じになったとおもいます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツヤ無しブラックで塗装して取り付けしました。フロントキャリアもツヤ無しブラックで塗装してたので合わせました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
荷物を載せて紐でくくる様な使い方は考えておらず、
これから先に購入予定のフロントフロアバッグ装着時の台座、
乗車時のレッグシールドへの傷防止の思いで購入しました。
取り付けは至って簡単。難儀な事も無かったです。
まぁ、お値段も安い物なので、
あまり質感は求めていませんでした。
2000円ほどでキャリアが手に入るのは嬉しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カード申請し、初回の3000ptを利用したのでかなりお得に購入できました。ありがとうございます!
当方カブC50。かなりカスタムしていますが何も問題無く取り付けできました。キャリアにバッグを取り付け使用しています。簡易的なニーグリップにもなりツーリングにも良い効果がありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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