T2 Racing:ティーツーレーシング

RZ250に使用しました。

現役でRZに乗り、
未だにTZでレースに出ているの方と話す機会があり

RZで社外チャンバーに交換した際には
昔はインテークパイプをキャンセルするのが当たり前で
RD用のインシュレーターに交換するのが定番だったんだよ
そうした方が負圧がシリンダー毎に独立するから
高回転域がよりよくなるんだよ
だからTZには採用されてないし

と教えてもらい

RZよりも大幅に進化したNSRでも
社外チャンバーに交換した際はキャブのセッティングの為に
インテークチャンバーをキャンセルするのが当たり前に
行うことであるとも知った為、
こちらを手配してみました。


インテークパイプ径よりも太いですが、
パーツクリーナーかけて押し込むだけで装着可能です。
ちょっと足が出ますが、流速には影響なさそうです。


取り付け後は
確かに高回転が良くなったと思います。
楽しく回すようになったので
多少燃費は落ちたかも知れません。

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取り付け品に転倒で傷を入れてしまったので、交換するために再購入です。単品販売されているので助かります。

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使用状況を教えてください】
ホンダ・crm250arのエンジン腰下オーバーホールに合わせて導入しました。純正ウォーターポンプギアの破損は、出先で発生すると自走不能になるだけでなく、エンジン本体に深刻なダメージを与えます。私の車両も製造から30年以上が経過しており、純正ギアに目視で確認できる微細なクラックが入っていたため、予防整備として信頼性の高いT2 Racing製のレジンギアに交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
交換後の安心感は計り知れません。T2 Racing製のこのギアは、最新の樹脂素材（レジン）を使用しており、純正品以上の強度と耐久性が期待できます。実際に組み付けてエンジンを始動させると、ギアの噛み合わせが非常に精密で、回転も非常にスムーズです。樹脂製であるため、金属製ギアに変更した際に出がちなメカニカルノイズの増加もなく、純正のフィーリングを維持したまま信頼性だけを底上げできる点が非常に素晴らしいと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正部品が手に入りにくくなっている昨今、こうした対策パーツが供給されていること自体がオーナーにとっての救いですが、他社の金属製ギアと比較しても本製品にはメリットがあります。金属製は強度は高いものの、重量が増し、相手側のギアへの攻撃性やフリクションロスが懸念されます。その点、このレジンギアは軽量で柔軟性があり、純正設計の思想に近い形でエンジンを保護できるため、ストリートからサーキット走行まで幅広く対応できるベストな選択肢だと確信しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
交換には右側のクラッチカバーを外す必要があるため、ガスケットやオイルシールの同時交換が必須です。また、ギアをシャフトに固定する際のサークリップやワッシャーの向き、遊びの確認も重要です。非常に精密なパーツですので、組み込みの際はマニュアルの規定トルクや手順を遵守し、少しでも不安がある場合はプロショップに依頼することをお勧めします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

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普段はカウルに隠れてしまうが、視覚的にも満足度の高いパーツ
ほぼ全てがカラーアルマイトのパーツになり、ボルトとワッシャーは黒のチタンになるのでリフレッシュになる

前後シリンダーの全開位置もターンバックルで合わせられるから正確
サーボ取り外しで再調整する際も楽

ワイヤーは純正長の物が2本付くが、その長さではオイルタンク等の関係で少し短さを感じるので、いっその事少し長めにして欲しかった

自分の車両では専用のワイドプーリーではRCバルブが動き過ぎるため純正プーリーを使用していた

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ボルトオンで混合仕様にできて、数少ないアルミ製のパーツ

ケースがアルミなのでステンレスは使いたくない、かといって変に掘りが入ったアルミも嫌だったので自分にはベスト
ロゴの有無も選べれたらなお良かった

残念な点はボルトとOリング
よくあるステンレスのキャップボルトで、あまりアルミには使いたくない
出来れば純正同等のブラッククロームメッキとかが良かった

Oリングはどのプレートにも言える事だが、オイルポンプに付ける筈のOリングは、単体でザグリに置くとかなり小さい
それならば付属で1サイズ大きいOリングが付いてると安心

取り付けに関してはクランクケースボルトを緩める必要があるので少し心配

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圧倒的に純正よりも安い
性能は特に分からないが、街乗りでも問題は出ていない

ただ発進時は少し純正よりやりづらい
よく食い込もうとするのか、ギクシャクする時がある

乾式は走ってしまえばその問題がなくなるので気にしない

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64チタンのRピン。他に無いので購入しましたが、ちょっと高いかな。

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ケーブルを通す部分やボルトの逃げ等、必要な部分がカットされておりポン付けが便利です。

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もうT2レーシングさんしか新規販売していないのでは？

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ほぼ純正品の置き換えで、多少軽くなる程度ですが見た目は凄く良いです。
見えにくい所ですがチョロッと見える程度がまた良いです。

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