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PRO BOLT:プロボルト

ユーザーによる PRO BOLT:プロボルト のブランド評価

総合評価: 4.6 /総合評価13件 (詳細インプレ数:12件)
買ってよかった/最高:
11
おおむね期待通り:
1
普通/可もなく不可もない:
0
もう少し/残念:
0
お話にならない:
1

PRO BOLT:プロボルトの商品のインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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zenithplus721さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

久々の自己満パーツ!
よく目を凝らさないと気付かない小さなPROBOLTのロゴ。
良いんです。自己満足なので!
6個入りなので4個だけ使用、2個余ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/20 11:31

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ひろさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: S1000RR | M1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:パープル
利用車種: M1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

チタン化は自己満足です軽量化の効果は有りますが体感効果は無いです美観性能アップとして変えていますコスパは悪いです下側のブリッジボルトはウェビックで見つからなかったのでプロボルトで購入しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/09 19:04

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ジョンさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

リアスプロケット周りのパーツ交換で、ナットの交換が一番手軽なのと、スプロケットで色形が好みの物が無かったので、このパーツを選びました。
さりげないカスタムを目指していましたが、あまりにもさりげないので完全に自己満足の世界となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 06:39

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ひろさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: S1000RR | M1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:パープル
利用車種: M1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 純正

    純正

  • 比較

    比較

  • プロボルト

    プロボルト

ウェビックだとセット品しか探せず単品で購入出来ず22年モデル以降のニッシンキャリパー車の長さは60mmなので65だとカラーが要りますチタンに変更しても体感効果はありませんが見た目はめっちゃ良くなります22年以降はプロボルトで60mm単品購入になるので少し割高になりますプロボルトのHPでも65mmのセットしかありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 22:32

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kasaharyさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ナチュラル
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チタンなので純正のものより錆びにくく、軽いが、微々たるものなので、乗っていて違いが実感できるわけではない。
自分は純正のものをナメてダメにしてしまったので購入したが、何種類か色違いのものがあるのでワンポイントでのドレスアップ目的としても良いのではないかと。

純正(90107-MGE-000)のボルト部分はM8サイズだがこの商品は異なる点には注意されたし。

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投稿日付: 2026/06/03 17:44
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mituさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: シグナスX | SV650 )

カラー:ナチュラルチタン
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 5

見た目がきれいで、もやもや解消!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/03 17:04

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sumirepapa2022さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: DR-Z400SM )

カラー:レッド
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 角のアルマイトは即ハゲる

    角のアルマイトは即ハゲる

  • 純正はメンテしても直ぐに錆びる

    純正はメンテしても直ぐに錆びる

  • 一応、他の箇所へのトルクについての能書きは記載あります

    一応、他の箇所へのトルクについての能書きは記載あります

DRZ400smのトップボルトは直ぐに錆びるので見栄え的にも良くないので変えたいと思ってましたが、なかなか適合するものがなく…。
あっても生産販売終了だらけ。
で、Pro-Boltがヒットしたので購入。
締め付けトルクは純正がスチールで90Nmなのに対してアルミなので迷いましたが特に記載はなかったので90Nmで取り付けました。
不具合は無く純正同等の扱いで構わないのですが、締め付け時に早速ながらソケットと当たる部分のアルマイトが剥げました。
まっ、こんなもんでしょう。
貫通穴になってしまうので、ステアリングステム内部に雨水や雪、ゴミ類等が入ってしまう事になるので気になる人は対策を。
自分はZETAのトップキャップカバーを付けて穴をふ塞いでます。
純正との違いは数グラムの軽量化程度で完全に見た目の変化の為だけの物ですが、良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/15 23:27

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H.Tさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 1

ボルト交換して気分転換になりました。綺麗になり良かったてすよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/30 20:57

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おっさんさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | KLX250 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正ボルトに対してちょっと大きいです。でも質感はいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/20 07:37

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Devil09rrさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

サーキットでのワイヤリング義務に備えて購入
六角で締める穴もありますが手でもガッチリ締まりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/29 11:33

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