Driveman:ドライブマン

バイクにもドライブレコーダーの必要性を感じていろいろ探していた約10年ほど前、警視庁や大阪府警の白バイに採用されているとの触れ込みでドライブマンのヘルメット装着用ドラレコを知りました。
2017年に二輪用品店でキャンペーンをやっていたため購入してからドライブマンのドライブレコーダーを使い続けています。

最初に出たのがDS-8aで、その後改良された後継機がいくつか出ましたが（最新のものは確か前後カメラで前後の撮影が可能）、価格も上昇してきました。
今回ウエビックさんで旧品がアウトレット品として出ていたので迷わず購入しました。5台目となります。
機能は前方の撮影のみでGPSなどもなく、撮影動画の確認はスマホではできない（※）シンプルさですが、それで十分です。
※撮影動画は通常はPCかテレビに接続してしかできないですが、マイクロSDカードをスマホにセットすれば可能です。


購入したうちの初期型は使っているうちに調子が悪くなって稼働してませんが、現在はBS-8c2台とBS-10が稼働中です。
複数台の運用は充電切れに備えるためで、今回購入したBS-8cは連続7時間撮影可能となっていますが、まる1日のツーリングでは夕方の電池切れが心配なためです。

市場には車体に装着する様々なドライブレコーダーが出ていますが、複数台のバイクを運用しておりバイクの買い替えなどを考えるとバイク本体ではなくヘルメットに装着するドライブレコーダーは自分の選択肢として最適と思います。

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他社は信頼性が低いので、アサヒリサーチ社製を選びました。
右のミラーに、Insta360のヘビーデューティークランプで固定しました。
この組み合わせは最良だと思います。
microSDカードは、
サンディスクの128GB UHS-I U3 V30 (SDSQQNR-128G-GH3IA)
を使用し、問題なく使えています。
解像度は、一番下の 1080P 27.5fps + 1080P 30fps を選択していますが、
なんの問題もなく、昼夜ともにきれいに映ります。
取り付け位置の関係上、背面の半分は自分の腕で隠れてしまいますが、
いざという時(?)は体を左にずらせばなんとかなるかな ?
GPSによる位置情報と自車のスピードも記録されます… (^ ^;)

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ドラレコ欲しいけどまた配線など面倒と思っていましたが、こんなのもあるんだなーと思い使ってみました。
画質は以外に良く満足です。ただ、前の車のナンバーはちゃんと写りますが、少し離れると判別は難しくなります。
バッテリーは3.5Hくらいもつようです。700kmほど走りましたが、休憩や食事時間にモバイルバッテリーで充電したせいか、最後までちゃんと録画できています。
また、大雨に遭遇しましたが問題なく録画できました。状況によってはレンズが曇ってぼやけた画像になりましたが、簡単に外して拭けるので私的には問題無しです。気になるところとしてはGセンサーが無いので、何かあった時には手動で停止しなければいけないところでしょうか。このあたりは、考え方や割り切りの領域かと。私は良い買い物したと満足してます。

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これまで使用していたSHOEIヘルメットをX14からX15に変更したため（お写真）、ヘルメット用ブラケットを新たに購入しました。本メーカーは細かい部品に至るまで供給サポート体制がしっかりしており信頼できます。

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複数台所有のため
ヘルメット取付タイプのドラレコを
探していました
白バイさんも
コチラを使用されているそうなので
購入しました
長時間録画できますが
風切音はひどい
画質は綺麗です

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【使用状況を教えてください】
・2022年12月17日頃から2023年9月21日現在に至るまで
・付属の両面テープマウントでヘルメットにベースを取付けて使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・画像の通りでイメージ通り
・前世代：Bs-8a（https://www.webike.net/sd/23562886/）と見た目は良くも悪くも殆ど変わらない

【使ってみていかがでしたか？】
・信号機については全く問題なく画面に収まっている間はほぼ見えており安心感がある。また画質もしっかりと認識できるくらいには奇麗
・バッテリについても朝から夜まで休憩時間を除いて走行中は常に録画することも可能。とは言っても夜まで走るなら休憩のどこかでで充電した方が安心
・充電はUSBタイプCケーブルとなるが、両端Cケーブルだと認識はされず片側はUSB-Aが必要。※要するにB+COM SB6Xが充電できるケーブルなら可
・マグネットベースで脱落防止ストラップとなるが、走行中の落下は前世代から発生せず
・ヘルメットに取り付けるため、車両取付けと異なり向いた方向を撮れる利点がある
・ヘルメットに取り付けるため、やる気があるとない時で走行姿勢が変わる場合、角度の再調整を行わないと空だけが画角に収まってしまう
・ヘルメットに取り付けるため、バイクを一撃で葬りに来るような四輪に対しては記録を残しやすいイメージ
・microSDカードに記録していくが本体にSDカードを刺したまま、USB-Aから更にtype-Cアダプタを使用するとスマートフォン（Google Pixel 7 Pro）で内部ファイルの閲覧は可能
・起動時と終了時には音と振動で知らせてくれるため本体が見えない取り付け位置でも気にはならない
・長押し起動で本体のみで各種設定が行えるため前世代よりかは進化を感じた
・謎の点滅機能がライトに加わったが未だに使用していない
・本体重量が軽いわけではないが、ヘルメットに付けて走り回っても重心の傾きを感じたり疲労に直結したりはしていないと思う

【注意すべきポイントを教えてください】
本体のみで設定が可能になったり、充電端子がtype-Cに変更されたり本体は進化しているが、前世代のインプレ（https://imp.webike.net/article/414070/）でも書いた部分は据え置かれている。
・背面のゴムカバーと本体をつなぐ丸い部分が相変わらず細過ぎて、認識していたにも関わらず今回は初回で引きちぎった。ただしゴムカバー自体がギチギチで不意に外れはしない
・取付ベースのねじはキツめに締めなおした上でアロンアルファで固めた。締め付け具合により本体の固定が決まるため、締めすぎると角度変更等が一切行えなくなる点も引き継いでいる

【他商品と比較してどうでしたか？】
・本体の重さはあるが、連続撮影可能時間は本商品の方が優れている場合が多いと感じた
・画質は奇麗だがツーリングの記録としてインカムでの会話を残したいのであれば、カメラインカム一体のSENAとかの方が手軽だとは思った


重さと引き換えに長時間の記録時間を誇る製品。耐久性についての評価は行えていないが、日本中で季節も天候もお構いなしに獲物を待ち続けたり、走り回ったりしている機材がベースとのことで耐久性も高いとは思う。
一方で本体以外は前世代の欠点をそのまま引き継いでおり、本体以外の進化は見込めない可能性が見えてしまった諦めも含まれている。

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4年間弱使っていたＢＳ−１０が故障したので買い替えました。
後継機種を検討しましたが機能向上したのかかなり高価格になっていたのでＢＳ−８ｃにせざるを得ませんでした。
Wi-FiとＧＰＳとその他もろもろが省かれた普及版がこれです。
まああそう言ってもドラレコとしての最低条件は満たされていますからこれはこれで価格も納得できれば良いと思います。ただぜひ改善してもらいたいのはヘルメット装着のアダプタ−？の頼りなさです。いちいちカメラの画角が簡単に変わってしまうのでWi-Fiでモニタ−しないと役に立たずＢＳ−8ｃにWi-Fi機能が無いので画角調整もままならないのは使えません。私はヘルメットでは使用せずハンドルにオプションパーツを使って固定しています。
ＢＳ−９ｂでないとヘルメットに装着するには無理があります。ヘルメット装着アダプタ−が簡単に動いてしまうので毎回Wi-Fiを使ってスマホで画角調整が必須になりますから。とりあえずＭ社の車体装着ドラレコを取り付けるまでの繋ぎとして使っています。

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現在バイクでの通勤で万が一の事故対策で使用しています。
画像は手振れ補正をして使っている割には、前走車のナンバーがいまいち鮮明でなかったりしますが、まあこんなものかなとは思います。
不満点としては、バッテリーが思ったより持たないので、ここの改良をお願いしたい。
また、後ろの部分の防水防塵用のゴムの部分が、充電しようと外したところ、本体とのつなぎの役目の細いゴムの部分が切れてしまったこと（これはメーカーに連絡したら初期不良ということで部品を送ってもらえた。）。
日本製ということで信用して購入したが、アフターサービスはきちんとしていただけると安心した。

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バッテリーを充電しようと電源ケーブル等の重要部分の保護のためについている黒ゴムを外して少し折り曲げたただけで本体とつながっている部分が切れてしまった。これからは本体と保護するためのゴム部品が切り離されてしまったので、充電する時などになくさないように気を付けなければならなくなった。開封して即の不具合に、製品の品質につての不満が出て、がっかりしてしまった。本当に日本製なのか？

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BS10からの買い替えです。
個人的にスマホで画角のチェックが
できなくなったのが残念。

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