HARD WORX:ハードワークス

きっちり脱脂し貼り付けました。添付している写真を見て頂けたらわかりますが、高品質３M両面テープを使用しており、真夏の炎天下でも剥がれません！！厚みもしっかりあり急ブレーキをして身体に当たっても痛くない！安っぽさも全くありません。正直お高いですが、自作せずこの商品を購入して良かったです！！

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トップケース周辺からガタガタ音がするようになり、原因を調べたところ、このブッシの交換で改善するとの情報を見つけて購入しました。
実際に交換してみると、取り回し時に気になっていた音がほとんどしなくなりました。小さなパーツですが、効果はしっかり感じられます。
同様の症状でお困りの方には、試してみる価値があると思います。

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デザインは残念だけど、かなり重い物でもいける☆

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安価な商品はいろいろとありますが、安定の品質と長く使う為に補修部品が販売されていることが条件で、こちらの商品に決めました。
ベースプレートの取り付けさえできれば問題ないかと
５５リットルと悩みましたが、帰ってきたら取り外して持ち歩くのも考えて４５リットルにしました。
収納に関しては、アドベンチャーヘルメットのXLサイズでも収納可能です。
1点欲を言えば、蓋についているポケットがもう少し大きければ、使い勝手がいいかなと思ます。

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Vストローム250SXのステーに装着してみました。
ボルト留めの穴に、ジャストフィットしますので、取り付け作業はらくです。
安定もしてそうなので、問題ないと思ます。

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似たような中華製のトップケースと見た目も作りも一緒なんだけど、日本の会社が製造販売しているということでハードワークスを購入しました。取り付けしやすくベースプレートから反射シールまで梱包されていました。見栄えも良く使い易いと感じました。ただこれアルミでは無く樹脂製ですよね？中の乾いた溶剤のような匂いが気になりました。

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今回４５Ｌを購入したのは、やはりヘルメットを収納したかったからです。以前に３６Ｌのものも購入しており、
商品自体は、非常に気に入っております。crf250ラリーに以前購入した３６Ｌのﾍﾞｰｽを設置しているのですが、３６Ｌのﾍﾞｰｽがそのまま使えて、用途に応じて３６Ｌと４５Ｌを付け替えて使えると思っておりましたが、そうはいきませんでした。ﾍﾞｰｽ自体は両方とも同じですが、鍵部分のフックが、36と45では、形状が違っており、そのままでは付きませんでした。仕方がないので、ﾍﾞｰｽ部分についているフック（ボルト２か所で接合）のみを３６Ｌ用と４５Ｌ用で
付け替えて使っております。（結構めんどくさいです）ちょっと残念でしたが、もの自体は非常によいものです。

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ZX-25Rのツアラー化(笑 と走行バランスを考慮し
重心の低い薄型トップケースを探したらコレしか
選択肢は無く、某通販で安いのは不安だったので
コチラを選びました
(CRF250RallyはGiviのアルミトップケース使用)

到着直後、ロック解除の仕方分からず、焦ったけど
レバー下部にロックボタンがあったんですね
キー刺すのがちょっと固かったり、新品時の内張の
臭いがキツかったのはファブって炎天下放置で解消

取り回しは小型とは言え5kgあるので多少走安性に
影響あると思いましたが旋回は問題なし
キャリアとの相性か60km/h以上からアクセルオフ
でハンドルにシミー(左右に盛大にブレる)発生…
ヘビーバーエンドで緩和し手を添えていれば大丈夫
ですが、抜重すると振れますね
不安なほどでは無くなったので様子見です

デザインも良く造りもしっかりしてて雨天も安心
して走れて防盗性も上がり満足です
既に黒は在庫切れ(終売？)なので買えて良かった

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ベースプレートのみで購入できるのは複数台持ちには良いです。

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あまり大き過ぎるのは個人的に好きではなかったので丁度のサイズでした。
私は通勤に使用しているので問題ないですが、ツーリングに使用される際は36Lでは物足りないと思います。
汎用なので仕方ないですがキャリアにドリルを使用し加工しましたので自分で付ける際はご注意を。

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