GT Project:ジーティープロジェクト

左右のフレームをしっかり締め付け装着しますが、フレーム剛性は上がりません。
純正のプラスチック製キャップからアルミ製のキャップにする事で、
バイクが引き締まって見えます。見栄えは良いと思います。
2024年モデルに装着可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車の時に交換したので、純正との比較は分かりませんが、今のところ高速でも全然問題ありません。

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取り付けは専用工具と技術がいるので、ショップにお願いするのをオススメします。

取り付け後はステアリングダンパーと組み合わせることで微振動がなくなり、長距離ツーリングが楽になりました。

効果は抜群です！

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メイン側のカバーは問題なく取り付きました。タンデムステップとメイン了解の写真なのでちょっと見づらかったです。
メイン側もタンデム側も3Mの両面テープでの固定なのでいつまで剥がれずにいるかわかりません。両面テープの場所少し増やしました。

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精度はあまり良くないです。すっかり脇は隠れると思ったのですが右側の精度が悪くよく見ると内側部分が隠れてません。それとタンデムステップ上げた時に干渉したため、少し削り加工しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目で買いました。
実際装着すると、かっこよく買って良かったです。
ただ、カーボン調なとこはちょっと雑なとこがありましたが言わなきゃわからない程度。
個性的を求めるなら買いです。

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CBR650Rに取付しましたが、型取りがCB650Rと思われ、カウル付きのCBR650Rでは、カウルステー部分が干渉します。
そのため、干渉部分を様子みながら削らないと、取付ができません。
あと、ボルトは数か所カバーと共締めですが、共締めしないボルト部分はボルトな頭より、大きな穴となって逃がすような設計です。コチラも数か所干渉しましたので、更に大きな穴に削り直しました。
CBR650Rでは、それなりの加工作業が必要です。
加工作業なければ、それなりのドレスアップには良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。