ユーザーによる NILS:ニルス のブランド評価
NILS(ニルス)は1971年より高性能・高品質のモーターサイクル用オイル及び潤滑製品を製造販売しているイタリアの大企業。長年に渡り、トライアル、モトクロス、ハードエンデューロ、ロードレース有力チームとのパートナーシップにより、開発された製品は、一般ユーザーにも提供され、数多くの実績を残してきました。特にヨーロッパメーカーでは唯一となる、トライアル専用の製品は絶大な人気と信頼で、圧倒的なシェアを誇っています。また、ファクトリーで使用されている高性能レーシングオイルでありながら、ロングライフであることも、トライアルやハードエンデューロのプライベートライダーから支持を得ている大きなポイントです。
| 総合評価: | 4.6 /総合評価23件 (詳細インプレ数:21件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 15 | |
| おおむね期待通り: | 6 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 2 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2ストスクーターといえば避けられないベッタベタのオイル汚れ…特に奥まった所は汚れが酷い…この製品は水洗いした後にサッとスプレーして擦って流すだけ!あっという間に綺麗になります!!オイルと砂埃が融合したベットベトの汚れも取れるのが嬉しいですね!バイクだけでなくMTBの洗車にも使用しています!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250Rのレストアの際に購入しました。
今までYAMAHAの純正グリスだけを使っていましたがステムやスイングアームなど力の掛かりやすい可動部にできるだけいいグリスを使用したく色々探したところこちらを見つけました。
【使ってみていかがでしたか?】
かなり使い勝手はいいです。
容量もYAMAHAグリスと同量に近く、耐水・耐圧グリスだからかズッシリとした印象ですがしっかりと潤滑してくれます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最初はマキシマのウォーターグリスを購入するつもりでしたが金額が倍近くするため似たようなこちを購入しましたが結果満足でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
エンジンを回して楽しく乗ったので、フラッシング代わりに購入し使用…高級オイルほどではないですが、それなりに吹けますし、お値段を考えたら良いオイルです。正直すぐに抜こうかと思っていましたが、1ヶ月くらいこのオイルを使用してみます。通勤通学には充分ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
毎日氷点下になる日も乗り回しているC125を労わってあげようと思って、ちょっとお高いですがイタリア製のこの良いオイルを入れてあげました。まずエンジンがかかり易くなり、軽やかに吹けあがる!良いね!!「特別配合の極圧添加剤」の効果かな?大満足です!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
整備の途中ですがナンバーをとったので試走する時に持ち運ぶように購入…万が一に備えて持参したんですがせっかくなので入れてみると中々良い加速するオイル!白煙も少なめで良いね!2ストオイル缶を持ち運ぶのは邪魔すぎるので、これからお守りとしてリュックに入れてツーリングを楽しもうと思います!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
このオイル凄いぞ!!本当に凄い!!!何が凄いかというと真夏で高速道路を走り続けても熱ダレしません!それにオイルが劣化しにくい!1000q走っても性能はそのまま!全く変わりません!シフトフィーリングも良く値段もそれほど高くない…真夏長距離ツーリングする方、サーキットを走る方に強くお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
毎年大阪から茨城県まで弾丸酷暑ロングツーリングをやっているのですが、去年はとにかくオイルやタイヤは暑さにやられてしまい、突然パワーダウンするし、タイヤはめちゃくちゃ熱くなって曲がりにくくなるし…本当に散々でした。今年はこのオイルを入れていざ発進!そして走り終えましたよ620q!!昨年と同じ倉激烈な暑さでしたがこのオイル本当に熱ダレしません!普通に走り抜けました!そして超高性能なのにそれほど高くない!シフトタッチも良く、元気よくスコスコとシフト出来ます!長距離ツーリングからサーキット走行会までこのオイルでOK!!買って良かったです!!友人達にも進めています!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
大澤ワックスの小分けサイズのオイル(2CO-205J)がWebikeで取り扱いがなくなったようなので、あらたに購入。
一般的な1リットルや0.5リットル缶は無理でも、0.1リットルサイズはシート下に収まります。
あくまで出先でオイルを切らさないための緊急用で今後使用するかは不明。なので適合や品質、性能効果については評価できません。
ただ上記小分け(1本20ミリリットル)オイルでその場をしのいだ経験は何度かあります。持っていることで安心感があります。
(本来は使用することなく、オイルの残量を常に確認しておくことが肝要なんでしょうが・・・)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
部分合成ですが価格のわりにエステル配合などコスパは高いと思います 排気煙も回してる時も出過ぎてる感じはしません かぶりもありません
この内容で他メーカーなら5000円近くします
ただウェビックさんでは取り寄せなのが不思議です
さらに欠品中らしくラインナップ落ちしないか危惧しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
少し前に愛車のニンジャ250SLのリアブレーキフルードを交換し、フロントは交換するのを忘れていたので先ほどストックしていた、このブレーキフルードを使用し交換し軽く走ってきました。無知なのでニルスというメーカーをしらなかったのですが、ブレーキタッチも良く、スパっとクラッチが切れるのが気持ち良いです。お値段もお手頃で量も丁度良いのでリピートしようと思います!!
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