X-TOP:エックストップ

写真のない、裏側のバイクに取り付ける部品が付いていない為
使えません。
結局、追加部品をディーラーで注文しましたが、追加部品だけで2万円近くしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ダクト一体式のフェンダーが欲しくてMスポーツのフェンダーを検討してましたが高くて断念、半分位の金額で買えるこちらを選択しました。見た目がダクト一体式でカッコ良くノーマルのプラが気に入らなかったので交換してみて引き締まった感じになり良かったです。

ちなみに商品画像にはサイドの青赤のステッカーやX-TOPのロゴがありますが届いた商品にはありませんでした。自分はステッカーやロゴは要らないなと思っていたのでかえって良かったです。

品質としては取り付け精度は問題なかったのですが、表面に1?２ｍｍの白い跡が3箇所程あり、人によっては気になるかもしれません。あと純正よりは全然軽いですがドライカーボンに比べると若干重い様に感じました。

注文から納品まで1ヶ月半程掛かりましたが良い買い物でした♪

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見える表側は綺麗でいいのですが裏面が汚いです
あと裏面にケーブルを取り付ける箇所があるのですが純正では片側が空いていてそこにはめていくのですがこのフェンダーは完全に閉じていてつけられません。幸いアルミっぽい部品で付いているのでラジオペンチなどで加工が必要です。無理やり曲げるので割れないか心配でした。

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形状が純正と違いスイングアーム右側のボルト穴とフェンダーに5cmほど隙間ができ取り付けできません
他のボルト穴は合うので3本留めだと装着できますがそんなのするくらいなら他のを買うことをお勧めします

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適合もきっちり確認して購入。
海外製だから多少の誤差は覚悟していたが、コチラの予想の遥か上をいく製品精度の低さ。
ヨーロッパかアメリカの製品か？と思っていたのだが、調べてみたらコレは完全なる中国製だった。
メード・イン・チャイナって知ってたら最初から買わなかったと悔やまれるが、私の購入時は何処にもその記載は無かった。
カーボンそのものやクリア塗装はキレイであったし、梱包もちゃんとされて届いた。

取り付け金具用の長方形の穴の大きさがまちまちで、金具側に加工をしないと嵌まらない。
取り付けネジの位置がcm級にズレている。
カーボンの「しなり」を利用すればどうにかなるレベルではもはやなく、もうどうしようもない。
ネジは車両本体とこの製品を固定する重要部分だが、それがズレまくっているのだからお手上げだ。
カーボン裏に取り付けフックがあるがプラスチックのフックを糊付けしたものであった。この貼り付け部位も非常に汚らしい仕上げであった。
どうせ裏だし見えない所だが、こういう所にも作り手の「心根」が透けて見える。
取り付けはプロに頼んだのだが、「コレは、創意工夫でどうにかなる誤差の範囲を超えています」と設置不可と申告された。

X-TOPの特設ページが作られるほどWebikeの推しブランドのようだが、今回のは酷かった。たまたま大ハズレを引いてしまっただけ？と思いたいが、もう個人的にはこのブランドは手を出さない事にする。
塗装はキレイだったがそもそも論的に取り付けできない製品なので星１とした。
Webikeで同時購入したスピードラ製のカーボンパーツは、寸分違わぬネジ穴の位置。流石日本製。完璧だった。

ちなみにwebikeさんの対応は素晴らしく、素早く返品に応じて貰えた。
（証拠写真等は必要だったが）
この点は高く評価したいところ。

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どんどんフルカーボン化のため、細部のこだわりも大切！
普段全く気付かないところもカーボンにするのはX-TOPファンとしての基本です笑

価格は少し高いけど、品質や精度から見るとそれなりの価値が感じました
取り付けも難しくない、気軽にカスタムできるところです

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前からずっとほしかったパーツをつい買ってしまいました！

ほかのメーカーも出しているけど、グラフィックがないからかっこよくないな笑
取り付け自体は簡単だけど、真ん中のボルトの外し方ってわからないので（もしかするとタンクを上げないといけないかも）真ん中のボルトだけなしで取り付けましたが、まったく問題なさそうです。

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テール下だからあんまり見えないところではありますが自己満足で購入しました

取り付けは若干面倒くさいので、1時間程度かかっていました
精度などは問題ないので、作業自体はスムーズでした

フィット感も大満足

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左右セットなのでコスパ的良いと思います
エンジンカバーなので、交換するだけで全体の見た目も変わってきます
取り付けもそんなに難しくないので、ある程度知識のある人なら簡単にできます

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こちらも購入！
ついついX-TOPのファンになった気がします
取り付けは簡単、ヘッドライト下のナット2個外せばヘッドライト本体丸ごと外れるので、作業しやすくなる。
ボルト4本か5本を外すだけで交換できるので、1時間もいらず30分程度で交換できました
ずれや合わないことはなかったので、スムーズに取り付けました！

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