ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3638件 (詳細インプレ数:3389件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2035 | |
| おおむね期待通り: | 1183 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 316 | |
| もう少し/残念: | 53 | |
| お話にならない: | 50 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ネットでもデザインが良いって評判だったんですが、実物を見たらマットなツヤ消しの質感が想像以上に渋くてめちゃくちゃ気に入っています。グラフィックのラインも派手すぎず地味すぎずで、アドベンチャー系とかスクランブラー系のバイク、あるいは普段着っぽい格好にもすごく合わせやすいデザインです。
やっぱりアライのヘルメットだけあって被り口は結構狭いです。最初に頭を入れる時は、ちょっと耳が引っかかるというか、気合いを入れて広げながら被る感じになります。でも、一回すっぽり頭が入ってしまえば中は本当に快適です。頬のあたりがしっかりホールドされて全体で支えてくれるので、重さのバランスが良くて長距離を走っても首や肩が全然疲れません。サイズは普段使っているヘルメットと同じサイズでちょうど良かったです。
一番気になっていたのが、頭の上に通気口のダクトがないから暑いんじゃないかって点でした。これも色んなレビューを見て、意外と涼しいって書いてあったので半信半疑だったんですが、実際に走ってみると確かに不思議と蒸れません。口元の3本のスリットから入った風が、ヘルメットの内側のルートを通って後頭部の下のあたりから綺麗に抜けていく構造になっているみたいで、走っていると頭の上がじわじわ涼しくなります。ただ、さすがに真夏の猛暑日に信号待ちで止まっている時なんかは、頭の上にデカいダクトがついているレース用のヘルメットに比べたら熱がこもりやすい気はします。
でも、頭の上に余計な突起物がないおかげで、高速道路を走っている時の風切り音はかなり静かです。風に頭をもっていかれるような不快な風圧も少なくて、ヘルメットのブレが少ないのは本当に楽ですね。シールドの動きもカチッとしていて剛性感があります。
見た目のビンテージっぽい雰囲気に惚れて買う人が多いヘルメットだと思いますが、中身はさすがアライ品質というか、安全性も被り心地も一切妥協していないのが素晴らしいです。ただ格好いいだけの格安ヘルメットとは訳が違います。お値段は張りますが、毎日被るたびに買ってよかったなと満足できるヘルメットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
匂いが気になるようになってきたので、システムパッド交換です。
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カラー:PFグラスホワイト(旧品番:3526)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シールドを開けたときに左側ホルダー上部のツメが経年劣化で折れてしまい、
それ以降シールドを閉じた状態から半分以上開けるとホルダーが外れてしまい困っていたので
メーカーHPをみたところ補修部品として個別販売されているようでしたが
古い型なので入手できるか不安でしたが購入できるところを探していたところ
webikeさんでの取り扱いがあったので非常に助かりました。
ただ届いた商品をいざ交換してみたところ・・・まったく入らんのです><
サイズ違いとか形状違いとかでは無く、とにかく硬い!非常に硬い!!これでもかーと言う位の硬さです><
設定の動画をみてシールドベースに合わせて前から後ろに押しながらとしてみたのですがダメ。
何度か叩いてみたりしてセットできたかと思って手を離すと・・・バビーンと弾かれること十数回。
正直折角購入できたのに交換できないんじゃないかと一度は諦めました。
が、翌日執拗に何度も何度も前日と同じ手順で組付けをしたのですがやはり無理。
長年愛用してきたメットだったので残念な気持ちで一杯でしたが絶対に付かないと再度諦め。
でも諦めきれず怒りにまかせ今度は何度も強く叩き続けた結果、ようやく取り付けができました。
元々左側のツメ折れが原因でこの商品を購入したのですが左右セット品だったので
当初は不具合の無い右側も交換しようと考えていたのですが同じことをするのは
精神的に良くないので右側は壊れた時用のストックとさせて頂きましたww
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
購入してから数年、流石にダメージ、匂いと気になるので新品へ交換です。
他内装も一式交換したいのですが、在庫が無いのもあるようで。入荷したら購入、交換したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
AraiのMZ-RAMからの買い換えです。Araiはフィット感が非常に良いです。他のヘルメットメーカーよりも
圧着感がある。かといって不快では無いところが、毎回購入しちゃいます。
いろも同様にグラスホワイトで、自分で好きなステッカーを貼り付けカスタマイズしてます。しかし値段が
前に購入したときよりも上がってましたね。仕方ないですけど、頭を守るものには妥協しません。
期待通りでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
まだ夜間走行では使用していないが、昼間の晴天でもまぶしくなく問題なしです。
純正で付いていたものを外して取り付けるが、特に問題なく取り付けられました。
前のヘルメットMZ?RAMでは、ライトスモークミラーコーティングに変えてましたが
そちらよりも断然良いです(個人の意見ですよ)
ちょっと値が張りますが、良いお買い物でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段使い用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
良好
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無い
【他商品と比較してどうでしたか?】
他を使用した事が無い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
アライのV-CROSS4用FCSシステムパッド(055402・15mm)を、ヘルメットのフィット感調整のために導入しました。新品のV-CROSS4は少し頬の圧迫感が強かったため、標準の20mmからこの15mmに変更したところ、締め付けが絶妙に緩和されました。FCS(下顎から包み込むようなフィット感)のホールド性能はしっかりと維持されたまま、長時間のライディングでも頬が痛くなることがなくなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特にオフロード走行では激しく頭が揺さぶられますが、緩くなりすぎることもなく、ゴーグルの着脱もしやすくなって快適性が劇的に向上しました。汗をかきやすいオフロードにおいて、手軽に外して丸洗いできる衛生面でのメリットも非常に大きいです。
【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットから古いチークパッドを取り外す作業は、スナップボタンを外して引き抜くだけなので非常にスムーズです。新しい15mmパッドを装着する際も、アライ特有のFCS(フェイシャル・コンストラクション・システム)の板バネ構造がベースに入っていますが、ガイドに沿って滑り込ませるだけでカチッと位置が決まります。インカムのスピーカーを仕込むためのスペースもあらかじめ用意されており、配線の取り回しに悩むこともありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
標準の20mmパッドからこの15mm(055403)に落とした瞬間、顔を両側から挟まれるような強い圧迫感が劇的に和らぎました。新品時の「口の中の肉を噛んでしまうようなキツさ」が消え、お喋りや水分の補給が格段にラクになります。それでいて、下顎のラインを包み込むようなFCS特有のホールド感はしっかりと残っているため、頭を前後左右に激しく振ってもヘルメットが中でブレるような感覚は一切ありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ガレ場やジャンプの着地など、激しい衝撃が加わるシチュエーションでもヘルメットの位置がピタッと安定しています。パッドを薄くしたことでゴーグルのフレームが頬に強く押し付けられるストレスも減り、視界が広く保てるようになりました。また、通気性に優れた素材のおかげで、激しいライディングで汗をかいても頬がベタつく不快感がありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
使い込んだパッドはどうしてもヘタリが出て、高速走行中にヘルメットが微振動したり、頬のあたりに隙間を感じたりしがちです。しかし、この純正オプションパーツに付け替えると、買ったばかりの頃のような「顔全体を包み込むようなフィット感」がしっかり戻ります。
【フィット感はどうでしたか?】
特にこのモデルは、肌に触れる素材の質感がさらっとしていて、長時間のライディングでも不快なベタつきが少ないのが助かります。自分の顔の形に合わせて微調整も効くので、少しタイトに感じても馴染めばジャストフィットします。安全性を司るヘルメットだからこそ、内装をリフレッシュするだけで集中力が変わりますし、何より清潔感が出るのでツーリングがより快適になります。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けてみると、まずは古いパッドをスナップボタンからパチンと外すところから始まります。長年使ったパッドを外した後のベース部分は、意外と汚れが溜まっているので、このタイミングで一度拭き掃除をしておくと気持ちいいですね。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
新しいパッドを差し込む際は、ヘルメットの縁にある隙間にプラスチックのプレート部分を滑り込ませるようにして位置を合わせます。このとき、ストラップ(あご紐)をパッドの穴にしっかり通すのを忘れないのがポイントです。最後にスナップボタンを押し込むと、新品特有の硬めの手応えとともに、カチッと心地よい音で固定されます。
【期待外れな点はありましたか?】
装着後にヘルメットを被ってみると、以前のヘタっていた状態とは明らかに異なり、頬がグッと持ち上げられるような、アライらしい強固な密着感に驚かされます。指一本入る隙間もないほど顔に追従してくれるので、首を振ってもヘルメットが全くズレません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
冷・乾素材は汗を吸うと快適な反面、表面のメッシュ構造に皮脂や汚れが入り込みやすいのか、放置すると意外と匂いが気になり始めます。こまめに洗わないと新品時の清潔感を保つのが難しい点は、少し手間に感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
まず、ドーナツ型の形状が絶妙で、ヘルメットを逆さまに置いたときにディフューザーやダクトなどの突起物を避けて、しっかり面で支えてくれます。作業中にグラグラしないので、シールドの交換や内装の脱着が驚くほどスムーズに進みます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
適度なクッション性がありつつも、型崩れしにくい硬さがあるので、重いグラフィックモデルを乗せても安心感があります。テーブルの上でヘルメットが滑ることもなく、傷を気にせず作業に集中できるのが最大のメリットです。
【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットを逆さまに置いてもビーズクッションが形に合わせて沈み込んでくれるので、両手が完全に自由になります。これまでは膝の上で抱えたり、タオルを丸めて台にしたりして不安定でしたが、これならヘルメットが左右にゴロゴロ転がる心配がありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に細かい配線を内装の裏に通すときや、スピーカーを耳の位置に合わせて微調整する作業では、ヘルメットがピタッと固定されているのでストレスなく指先に集中できます。また、インカムのベースプレートをサイドに強く押し付けて固定する際も、ワークリングが衝撃を吸収しつつ土台になってくれるので、外装に傷をつける不安もありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特にアライのヘルメットは内装がタイトなので、スピーカーの位置調整には何度も指を突っ込む必要がありますが、土台がびくともしないのでミリ単位の微調整もスムーズです。最後の一仕上げとして、本体のベースをヘルメットの縁にぐっと差し込むときも、リングがクッションになって外装を傷つける心配がなく、安心して力を込められました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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