PODMX:ピーオーディーエムエックス

ヒンジは普通に軸があって曲がるようになっているのかと思っていましたが、角断面の細長いウレタンのようなゴムなのを知りませんでした。経年劣化で加水分解して樹脂が崩れてくるので、定期交換部品のようです。中に丈夫な繊維が埋め込まれています。品質はとても良いですが、もう少し安ければ助かりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔痛めた膝をさらに悪化させないように購入しました。

説明書はあまりちゃんとした説明ではないので、ダートフリークやダートバイクプラスのブログやYouTube動画を参考にした方が良いでしょう。

付属品は
・膝関節部分のパッド（3種類の厚さが2セットずつ、一番薄いパッドが装着済み）、
・膝関節パッドの厚さを調整するパッド（4枚）
・脛パッドの厚さを調整するパッド（4枚）
・膝可動を制限するパーツ（4本）
・おまけステッカー
です。

装着は4本のベルトで行うようになっています。
膝を挟んで上下の2本は装着位置や締め付けが重要なので、その都度ベルトループに通すようになっています。
一番上と一番下は位置や締め付けはそれほど重要ではないのでフック固定式になっています。

装着する際は膝とニーブレースの可動軸を合わせる必要があります。
店舗で試着した時は膝を伸ばして装着するようにと説明されましたが、ダートフリークの製品説明には膝を90度曲げて装着するように説明があります。
1・2回ほど装着の練習をすればそれほど迷わず軸合わせして装着できるようになると思います。

ニーグリップの感じはタンク幅の広いバイクだとガニ股気味になります。
オフロードスクールでCRF125に乗りましたが、こちらはニーグリップには特に違和感なく乗ることができました。

オーバーパンツ（コミネのPK-933 ソフトシェルウインターオーバーパンツ メテオ）の下に装着しましたが、脱ぎ着する際に少々引っかかりましたが、履いてしまえばキツかったり膝の屈伸がしにくくなることはありませんでした。
シート高の高いバイクへの乗り降りはしにくくなります（膝関節の動きが制限されることではなく、パンツがキツくなることが原因と思います）。

タイツの上に装着しましたが、1日装着したままでいると、腿パッドが当たる部分が赤くなっていたり、脛パッドが当たる部分が水膨れになったりしました。一番上と一番下のベルトはあまりキツく絞めない方が良いみたいです。
肌が弱い人は厚めのタイツやサポーターを履くとか、ワセリンを塗って滑りをよくしておくなど対策をした方が良いでしょう。
また、公式アクセサリーにニースリーブが用意されています。

補修パーツはフレーム以外の部分全てが購入可能かつ自分で交換可能です。
リガメントパーツ（人工靭帯）は週末に3時間ほどコースを走るサンデーライダーの使用で1年ほどの耐久性で片足セットが5,000円と少々お高いのが難点（交換に使用する工具やネジもセットなので、それらを除いて安くしてもらいたいところ）。

左右セットの税込定価で91,300円となかなかの価格ですが、膝を怪我したくない人、すでに膝を痛めている人にお勧めします。

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リアタイヤに巻き込んで千切れたため購入。
パーツ単位で補修品が手に入るのはすごくありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この部品はAタイプとBタイプがあり、厚さが違うため膝が伸びたときの角度を規制することが出来る。片側に2個使うため、両足全部交換するには４つ必要。
商品写真にはA,B両方が映っており、説明文には左右セットと記載があるためA,Bタイプが両足分入っていると思ったが、届いてビックリ。
Aタイプが２つしか入っていなかった。
つまり片足分しか交換できない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
よい
【使ってみていかがでしたか？】
快適
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
一年半ほど前に購入したK4 2.0の補修部品として購入。
ニーブレースを持ち上げる自重で曲がってしまう状態になってしまっていたのでこちらで補修。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
ニーブレースのヒンジ部分に使用されているいわゆる「人口靭帯」の箇所のパーツです。細い繊維が幾重にも重なって構成されている本物の靭帯のような作りになっています。
取付に必要な工具やねじ類も一式セットになっており、交換まで簡単に行うことが出来ます。


【使ってみていかがでしたか？】
交換したからと言って明らかな付け心地の変化などはありません。すこし動きが硬くなったかな？というぐらいの変化です。普段は目に見えない箇所のパーツですがこいつのおかげで靭帯を守ってくれていますのでこの値段で安心を更新出来るのであれば安いものです。


【注意すべきポイントを教えてください】
ねじが小さいのでなくさないように注意です。
あとは正しく交換できていないと機能を果たしてくれないので交換・取付後はしっかり確認した方がいいです。


【他商品と比較してどうでしたか？】
某密林などでは出品者がよくわからない箇所から発売されていたり模造品があるようですがちゃんとしたところで本物を買うことをお勧めします。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【そもそものニーブレイスの大切さ】
膝の靭帯をオフロードで痛めてしまい、その後10年くらい経ったときに、ふとした事でほぼ断裂する様な事態になってしまいました。

その後生活に支障が出たので再建手術をしました。

膝を痛めてからはAsteriskのニーブレイスを使用して、オフロードレースに参戦もしていました。

本来は靭帯を痛める前に付けるべきがニーブレイス！
本当にこれを読んだ人は検討して下さい。

単純なニーシンガードでは何の役にも立ちません！

ぜひ怪我をする前にヒンジ付きのPODニーブレイスを。
安いモデルK3でも良いので。

そしてすでに膝がぶっ壊れている方は「良いモデル」をオススメします。

個人的には「あまり頻度高く使わないから安いので良いかな。。。」には反対！
だって絶対運動不足じゃないですか。そんなの膝の筋肉も衰えてて、保持力も衰えているに決まってます。

膝の靭帯は筋肉で保持しているのでセットです。
運動不足・体重がやや重い・たまにしか乗らない（けど飛ばす）、という方はちゃんと膝のガードを検討して下さい。

自分は対して飛ばしてないですが、飛んだ着地でバイクと地面の間でヤりました。


【K8 3.0について】

さて、前置きが長くなりました。

K8 3.0ですが、長くモデルチェンジしなかったK8の新作。
清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入しました。
ちょうど使っていたAsteriskのcellが壊れてきたため、買い替え。タイミング良く（！？）PODの新作が出てしまい、購入しました。

高いです！正直。でも膝壊す前に検討してほしい。
自分は弱っている膝をしっかり保持してもらうためにも使って居ます。

カーボンを使ったフレームなどは申し分ない強度と軽さ。
ぶっちゃけ、某ニーブレイスもどきは指で曲げられる様なものも有りますがたぶん意味ないです。

このPODのシリーズは強度も良く、人工靭帯部分も交換可能。メンテナンス性も良さそうです。

Asteriskは正直そのあたりがイマイチでした。

膝のガード部分はグレーの素材が重なる仕様。何故かゴム紐が張ってあり、やや劣化が気になる部分。。。

ベルクロの調整などはそれぞれ締める順番の番号が降ってあり感動。（意外と分からないので）

最軽量というわけでないですが、強度は軽くし過ぎると出ないのでこれで良いと思います。

ヒンジ部分もカバーされており、パンツを痛めることもなさそう。（別売りのDFGのカバー買っちゃいましたが）

全てにおいて最高の性能だと思います。調整用のパッドも付属しているのである程度調整出来ます。
自分は更に膝インナーをつけたりして微調整してます。

不自由な思いをしたくなければ、廉価版でもいいのでニーブレイスを付けましょう。

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ニーブレイスとセットで使うインナーです。
どうしてもベルクロ（マジックテープ）のベルトで締めていくニーブレイスはそのまま使うと肌が荒れる場合があり、かつ、汗などで汚れるので、自分はインナーを使うようにしてます。

肌の強い人、逆にビショビショになる人は付けてない場合もありますが、自分は無いと無理です（笑）

PODのものは長い作りで上下を巻く様に作られてます。
この方が良いですね。

ニーブレイスだけでなく、ニーシンガード用に使っても良いと思います。
素材は高級感ありサラッとしています。伸縮性も抜群。

以前はAsteriskのニーブレイスとインナーを使っていましたが、インナーは綿混素材で結構濡れがありました。

このPODのインナー素材の方が良いですね。

他にEVSのインナーもありますが、使いやすさ含めてコチラの製品をオススメします。

ほかメーカーのニーブレイスでもこれがいいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか？】
調整可能な範囲がでかいので、自分のベストフィットを探すのは簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
しかっりサポートしている！
自分は8年前に、チャリの事故で左膝の後十字靭帯を再建しました。その以降は左膝の靭帯をずっと心配してて、自信がなくてオフロード走行が怖かったです。でも、これがあると、もう心配はいらんの感じです！
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
アルパインスターズのTECH3には、若干干渉しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
手術後使った医療用ニーブレースの作りよりしかっりしています！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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PODを買う前はLeattのDual Axis(ヒンジ付きのニーガード)を使っていましたが、転んだ際にヒンジが割れたのをきっかけに、膝をやると日常生活の全てが終了しかねないので購入しました。


【使用状況を教えてください】
オフ車に乗る時は必ず付けてます。
乗るシーンはコースでの練習5割、林道3割、レース2割です。
年間200時間は乗ってると思います。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とりあえず付けてみて、あのゴツい見た目からは想像できないくらい装着感がなくて驚きました。


【使ってみていかがでしたか？】
PODを着ける狙いとは異なりますが、心なしかニーグリップがしやすくなった感じがしました。
何度かPODなしでは確実に靱帯終わってるような転び方をしたり、バイクに挟まれて関節決まったり色々しましたが、一番ひどい怪我でも内側側副靱帯損傷(手術なしの保存で1ヶ月くらいで治りました)で済んでいるので、着ける意味はあると思います。
ニーブレースの話題になると、よく「飛ばさないから大丈夫」とか言う人いますが、ゆっくりでのポテゴケが一番膝やるし、足つきがいいバイクで両足着きながら走ってる方が足もっていかれて膝やるので、どんなレベルのライダーでも必要だと思います。


【注意すべきポイントを教えてください】
PODを2年使って感じた注意ポイントは5つあります。

1つ目はサイズ感についてです。
自分は身長172cm、体重67kgでM/Lサイズを購入しました。
本体のサイズ感はちょうどいいのですがベルトが余りまくります。
ベルトだけSサイズ用にすればちょうどいいのでしょうが、結構高いので自分で短くなるように縫って使っています。

2つ目は人工腱(リガメント)についてです。
使っているうちにリガメントが傷んでくるので交換するのですが、同時にヒンジハウジング(半透明のやつ)も交換した方がいいです。
フレームとヒンジハウジングは膝の曲げ伸ばしで毎回擦れるので、徐々に削れてガタが出るようになります。
また、ミニモトに頻繁に乗る人は、膝の曲がりがキツい状態で使うことが多くなるのでリガメントの傷みが早いので注意が必要です。
あと、リガメントキットやらヒンジハウジングキットが高いです。

3つ目はちょっと細かい話ですが、リガメントを留めているボルトについてです。
ネジロックが塗布されているはずなのですが、出荷時からやや緩いことがあり、乗っている間に取れてしまって、ニーブレースの役割を果たさなくなることがあります。
レース中に外れて膝頭にネジがめり込んでアホほど痛かったです。
買ったらまず増し締めすることをおすすめします。

4つ目は装着の仕方についてです。
膝の幅に合うようにパッドを正しく付けるのが大切です。
ニーブレースの中で膝が遊ぶと意味がないので少しキツいくらいでちょうどいいです。
また、ベルトは番号順で締めるのですが、必ず膝を90°曲げた状態で装着する必要があります。
これをやらないと膝の動きを妨げることがあるので注意が必要です。

5つ目はオフパン絡みです。
ヒンジが当たるところ、必ず破れます。
革さえ突き破ります。
DRCから出ているヒンジガードを付けてもオフパンの傷みが早くなってしまうのは避けられないです。
また、オフパンの種類にもよりますが、ウエストで合わせるとニーブレースが入らないことがほとんどです。
オフパンを買う際は必ずPODを持参して、着用した状態でオフパンを試着することをおすすめします。


【他商品と比較してどうでしたか？】
自分は使ったことがありませんが、LeattのC-Frameと比較して装着感がいいらしいです。


最後に、、
価格が高いです。
本体も補修部品もボーナスでもないとためらう金額です。
ですが、ヘルメットと同じくらい必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。