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techserfu:テックサーフ
【補修・オプションパーツ】マフラースプリング 70mm
￥447在庫あり
テックサーフの拘りは、お客様にご満足戴ける製品を開発していくことです。
優美さに拘り素材の本質をフルに発揮させるため、慎重な加工方法を徹底し、
パワー・音質・軽量化などを全てクリアさせるためシャーシダイナモ等による
数多くのテストを元に設計・試作を繰り返し完成します。
オールチタニュウムエキゾーストタイプ1
手作りの一級品
ヒートベンドによるチタニウム独自の七色の美しい焼色と共に芸術的ともいえるアールラインを魅せる大口径エキゾーストパイプは迫力
ポテンシャルアップは勿論の事グラム単位の軽量化が大きな意味を持つマシンにとっては、まるで重いウエイトを取り去ったような
軽快感がビッグバイクライディングに新しい感動を生み出します。
【フランジ】
削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジ。口金は、排気ポートから出口に向かってテーパー構造を採用し、排気の流れをスムーズにエキパイに導きます。高精度が要求されるパ?ツは追い求める拘りです。
エキパイ】φ42.7
ミラーチタンパイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で１本１本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。
【集合部】
TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で４in１独自のパワーとスムーズな排気の流れを生み出す。
オールチタニュウムエキゾーストタイプ2
マフラー職人一本一本魂を込めて創り上げる手造りの一級品
オールチタニウムマフラーType-2
超軽量チタンパイプφ38を使用し手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。パワーの扱いやすさ セッティングのしやすさと、ハイパーフォーマンスでリーズナブルな価格を実現しました。
フランジ：車種別に加工を施されたステンレスフランジと口金。
高精度が要求されるパ?ツはテックサ?エキゾ?ストの追い求める拘りです。
エキパイ：パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で１本１本丁寧に限りなく等長かつ真円に曲げられていく。
その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし
その作品は一つとして同じものは存在しません。
集合部 ：TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。
集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で４in１独自のパワー感とスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。
ZEEX(ジークス)ステンレスフルエキゾースト
ハイクオリティとリーズナブルな価格を実現したステンレスフルエキゾースト「ZEEX（ジークス）」
ポリッシュ仕上げで美しい輝きを見せるステンレスエキパイ
口金、フランジ部はメンテナンス性に優れレーシーなルックスが魅力のスプリングジョイント方式を採用。
精巧に作り上げられた集合部は低速域の扱い易さはそのままに中高回転域の爆発的な加速感をお楽しみ頂けます。
テールパイプと集合部は分割式エキパイ同様、ポリッシュ仕上を施したテールパイプは、スムーズな排気の流れを実現し、パワーアップに貢献します
仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
エキパイ：SUS304 φ38ステンレスパイプ使用 「マシンベンド」 集合部：SUS304・4in1
テールパイプ：SUS304φ60.5パイプ使用 「マシンベンド」
ZEEX SO (ジークス スリップオン) ステンレススリップオンエキゾースト
ジークススリップオンマフラー。
テールパイプ部以降の交換のみで
迫力のサウンドとパワーUPが得られます。
ステンレスパイプ使用で高剛性を誇る「ジークス・スリップオン」。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは
切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップ
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
テールパイプ：SUS304ステンレスパイプφ60.5
TITANIUM SLIP-ON チタン スリップオン
チタニウムスリップオンマフラー
超軽量を誇るチタニウムをテールパイプに使用し軽量化を実現。
高性能を追求する為に繰り返し実施されたシャーシダイナモと
実走テストで多くのデータを収集しスタンダードの
扱いやすさをそのままにに仕上げました。
テールパイプ：φ60.5ｘ1mmチタンパイプ使用 ウェルド加工
Super Moto MAX スーパーモトマックス
Super Moto MAX スーパーモトマックス
全日本モトクロスIA レーシングサポートの技術をフィードバック
低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりとパワーアップを実現
エキパイ：
ステンレスSUS304を使用パワーアップに最適なサイズでマフラー本体の基本性能を向上させます。
テールパイプ：
ステンレスSUS304を使用。スムーズな排気の流れを実現し、パワフルなライディングがお楽しみ頂けます。
サイレンサー：
アルミ製 サイズ：φ90×200 疲れにくい音質に拘りました。
Super Moto MX スーパーモト エムエックス
主要パイプにチタン耐熱合金「Super-TIX10CUNB」
（スーパータイエックス10CUNB）使用
チタンに1.0%の銅（Cu）を添加し、合金組織中の酸素を低減した
チタン合金で、排気系に要求される高温強度と耐食性が高いという特徴を備えています。
純チタンより高い高温引張強度
純チタンより高い高温疲労強度
純チタン以上の耐酸化性
★MotoGP車両にも採用されています！
