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THOR:ソアー

ユーザーによる THOR:ソアー のブランド評価

今までのモトクロスウェアの常識を一掃するスタイリッシュなデザインが特徴の「thor」。人間工学に基づいて設計、厳選された素材を元に作成され、ライディング時の快適性はもちろんのこと、その運動性能には高い評価を受けている。街乗りはもちろんのこと、過酷なライディングシーンにも求められる要素を全て兼ね備えています。

総合評価: 4.2 /総合評価238件 (詳細インプレ数:226件)
買ってよかった/最高:
115
おおむね期待通り:
69
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
7
お話にならない:
4

THOR:ソアーの商品のインプレッション (全 226 件中 1 - 10 件)

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nyangnyongjijiさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL(61-62cm)

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 1
機能性 1

前の年のモデルよりも、はるかに横幅が狭くなっているので、
前のモデルのXLがいいから今回も大丈夫かな?は、
絶対にやめた方がいいです。
ほんまにめっちゃちっちゃくなっています。

前の年のモデルは
THOR ソアー 22モデル THOR SECTOR SG XL(61-62cm)です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/13 18:54

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ヨリメさん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:M
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

他のユーザーさんのレビューにもある通り大きめでゆったりしたサイズ感です、おそらくインナータイプのプロテクターを着込む事を前提としたウェアなのでしょう。身長170cm、体重65kgの私がleatt3.5チェストプロテクター+DFGインナーエルボーガードを装着した状態でMサイズを着てちょうどよいサイズでした、プロテクターをつけなければSサイズでちょうどよいサイズ感です。エンデューロや林道用ということで脇には通気性の高いメッシュ生地を使用しつつ腕には枝などに引っ掛けても破れづらい強度重視の伸縮素材が使われておりよくできています。画像で白く見えるTHORのロゴや脇のライン柄は反射素材でできており夜間の安全性向上にも一役買っています(意外とかっこいいです(笑))。これは旧式のウェアですがデザインの異なる同シリーズの新作ウェアも販売されており値は張りますが1度試していただきたい良品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/07 18:13

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yush08019さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX230S )

サイズ:9インチ(26.0-27.0cm)

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 3

商品写真ではロゴが白でしたが、届いたものはロゴがグレーでした。落ち着きがあって結果的に良かったです。
サイズはレビューを見てワンサイズ大きめを買いましたが、大きすぎたので一つ下のサイズに交換しました。足の幅が広い人でなければいつものサイズで大丈夫だと思います。
最初は固くて歩きにくかったですが、少しずつ曲がりやすくなってきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 21:56

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

サイズ:M
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
防護性 4
  • サバイバルゲームでも通用しそうなミリタリー感

    サバイバルゲームでも通用しそうなミリタリー感

  • フィット感抜群。ブレーキ操作やクラッチ操作もしやすい

    フィット感抜群。ブレーキ操作やクラッチ操作もしやすい

  • 指の腹には滑り止めも。全体的に作りがしっかりしていた

    指の腹には滑り止めも。全体的に作りがしっかりしていた

オフロードバイク用に新たに購入。プロテクター付きが良いが無個性すぎるのもあんまり…と思いながら探していた際に見つけたのがコレ。防護性も高そうでミリタリーテイストなのがカッコいいので購入。実物は想像以上に作りがしっかりしており、フィット感も抜群。人差し指と中指の腹には滑り止めも付いて、プロテクター部分はゴムなので柔軟と、使用感も素晴らしい。ボロボロになったらまたリピートしたいくらいには気に入った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/17 20:43
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OJさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

サイズ:32インチ
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

先日購入した同シリーズのジャージの仕上がりが想像以上に素晴らしかったため、たまらず下半身用の「RIDE MODE MENACE」MXパンツも追加で購入しました。オフロードにおいてパンツは、シートとの激しい摩擦やニーシンガードなどのプロテクターの装着、そして転倒時の物理的なダメージなど、ウェアの中でも最も過酷な環境に晒されるアイテムです。だからこそ、この手頃な価格帯でTHORというトップブランドのクオリティを体感でき、気兼ねなくガンガン使い倒せるという点において、このパンツは最強の選択肢だと言えます。
実際に履いてみて最も気に入っているのは、ジャージ同様に絶妙な「リラックスフィット」の恩恵です。中にゴツめのニーシンガードやインナープロテクターを仕込んでも膝周りや太ももが窮屈にならず、バイクの乗り降りや、林道で足をついて車体を支えるような大きく動くシーンでも、生地が突っ張るストレスが一切ありません。また、乗車姿勢を前提としてあらかじめ膝が少し曲がった状態(プレカーブ形状)で立体裁断されているため、シートに跨ってステップに足を乗せた瞬間に、スッと自然なポジションが決まるのは流石の一言です。
生地全体は非常にタフなポリエステル素材で構成されており、木の枝や茂みに突っ込んでも簡単に破れる気配はありません。負荷のかかる部分にはしっかりとダブルステッチが施されているなど、廉価版といった言葉から連想される安っぽさは微塵も感じさせません。ウエスト部分のラチェット式バックルも操作感が良く、グローブをしたままでも簡単にフィット感の微調整が可能です。
ブラックを基調とした「MENACE」グラフィックは手持ちの装備にも合わせやすく、上下セットアップで着こなせば本格的なオフロードスタイルが完成します。数万円もする高級ウェアを泥水で汚すのを躊躇してスロットルを緩めるくらいなら、このタフでコスパ抜群のセットを泥だらけにして、心からオフロードを遊び尽くすのが大正解です。週末の林道ツーリングからコースでの激しい練習まで、どんなシーンでも頼りになる実用的な1本です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/12 01:37
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OJさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

サイズ:XL
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

オフロードを楽しむ上で、専用のMXジャージは決して見た目だけのアイテムではありません。激しい運動量に伴う発汗対策や、プロテクターを装着した状態での動きやすさを確保するために、専用設計のウェアは必須です。今回数あるブランドの中から選んだのは、オフロードギアの老舗中の老舗であるTHOR(ソアー)の「RIDE MODE MENACE」ジャージです。結論から言うと、泥だらけになる林道ツーリングやコース走行用に何着かストックしておきたいと思えるほど、価格と性能のバランスに優れた大満足の仕上がりでした。
最大の特徴は、その名の通り「リラックスフィット」を採用している点です。近年のMXウェアは空力を意識したタイトなモデルも増えていますが、このジャージは身幅や腕周りに適度なゆとりがあり、インナーにゴツめのチェストプロテクターやエルボーガードを着込んでも全く突っ張る感じがありません。100%ポリエステル製の生地は非常に軽く、袖を通した瞬間にサラッとした肌触りが心地よく広がります。通気性と吸汗速乾性にも優れており、汗ばむような陽気の中でハードに動いても、ウェアの中が蒸れて不快になるのをしっかりと防いでくれました。
ブラックを基調とした「MENACE」のグラフィックも主張しすぎず、それでいてTHORらしいレーシーな存在感を放っています。どんなカラーのパンツやヘルメットにも合わせやすく、手持ちの装備とコーディネートしやすいのも嬉しいポイントです。生地の耐久性も申し分なく、林道で木の枝に擦れたり、転倒して泥まみれになったりしても、洗濯すればすぐに元の綺麗な状態に戻ってくれます。
5,000円を切るエントリーモデル並みの価格でありながら、トップブランドのノウハウがしっかりと詰め込まれたこのジャージ。高価なウェアを汚さないように気を遣って走るよりも、このタフでコスパ抜群のウェアを着て思い切り泥んこになって遊ぶ方が、オフロード本来の楽しさを何倍も味わえます。これからオフロードを始める初心者から、ガンガン走り込むベテランまで、誰もが納得できる「ちょうどいい」専用ギアとして強くおすすめします

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投稿日付: 2026/04/12 01:35
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まみひよさん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:8インチ(25.5-26.5cm)
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 4

必要な機能(安全面・シフトし易さ)は必要十分な性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/29 11:11

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じったーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | CRM80 | セピア )

サイズ:9インチ(26.0-27.0cm)
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 4

デザイン、履き心地ともいい感じです。かなり久々のオフロードブーツなので最初はシフトチェンジやブレーキングに慣れるまで少し時間がかかりましたが、林道ツーリングでは抜群の安心感です。
普段の靴は25.5センチですが、ワンサイズ大きい9インチで、履きやすく窮屈にならなくていい感じでした。
ニーシンガードも問題なく装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/28 21:13

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つつつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | バンバン200 )

サイズ:9インチ(26.0-27.0cm)
利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 4

初めてオフブーツを購入しました。
普段履いている靴のサイズは26.5センチなので9インチを選びました。つま先に指一本分くらいの余裕があります。
バンドの調整ですが、ふくらはぎの周囲30cmでもキツめに調整できました。 
最初は当然硬いものの、200?300km程使用したらギリギリ足首だけでシフト操作できるくらいには柔らかくなりました。
つま先はほとんど曲がりません。
靴底の素材は割と硬めで、岩場だと滑りやすいので注意が必要です。
DFGのブーツと迷って見た目でこちらを選びましたが、本当に買って良かったです。
オフロード初心者にもおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/18 00:34

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4110さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZ125 )

サイズ:M
利用車種: YZ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 3

すごく良かったのでリピートでもう一つ購入しました。
・汗をかいても大丈夫な通気性がいい素材
・手首の動きを妨げない浅いつくり
・汗ばんだ手でも付け外しが困難にならないマジックで留めるタイプ
・掌の感覚が残せる少しだけ入ったパット

私がグローブに求める要素にバッチリです。

ちなみに寒い季節は、寒さ対策してあるグローブを使いますが、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/10 11:33

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