WR’S:ダブルアールズ

低回転で吹かした時の音が、身の詰まった感じでとてもかっこいいと感じます！

WR'Sさんが投稿している商品紹介の動画で聞くよりも、実際はもっと良い音だと感じました。
取付は比較的容易で、メガネやラチェットなどの基本的な工具があれば30分で取付可能です。

低ギアでの抜けが良く、1, 2速がスムーズになった「気がします」。
高回転域ではそれほどうるさくないので、上品に乗ることができます！
8BL-RH25J（現行）の型は他社メーカー製も多くは流通していないので、ぜひこの商品をおすすめしたいです。

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カーボンブラックを購入
純正からの交換でしたが取り替え作業はすごく簡単で難なく好感できました
低速域での変化はほとんど感じられませんでしたが高回転域での抜けが格段と上がりました
純正のときは３速・４速でレッドゾーンにはいることがなかったのが高速などの合流で
簡単に入ってしまうくらい抜けがいいです
５速を６速と間違えることもしばしばあります
回転は純正時と比べ５００回転ほど下がった気がします
最高速度も上がり１３０キロで10000回転を確認しました
音量も静かで低音が太くなったかなぁと思う感じがするくらいです
欲言えば出口を焼色にしてほしかったなぁと思うくらいですが最高のマフラーだと思います

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もう手に入らないかと思っていましたが、リペアパーツがあって助かりました。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ステップが車体に付いていなかったためこちらを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
純正イメージを崩したくなかったためシルバーにしました。

【取付けは難しかったですか？】
別な車種にも取り付けたことがあるので特に問題なくできました。
初めての人だとリアマスターの分解があるため手こずるかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
純正ステップを知らないため何とも言えませんがかなり前傾に拍車がかかります。ですがスポーツ走行の際には踏ん張りが楽になります。

【付属品はついていましたか？】
説明書、部品、パーツリストです。

【期待外れな点はありましたか？】
付属カラーだと結構クリアランスがギリギリなためもう2-3mmあるとフレーム等への干渉がないかと思います。

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以前からモリワキワンピースマフラーとこちらが気になっていて生産終了になるらしく、今買わないと後悔するかなと思い購入しました。4気筒交換したことないので今回はショップに依頼しましたが、ショップの人も結構手こずっていて、自分でやらなくて良かったです。ボルトが１本多く入っていました。
効果は高回転までスムーズに回るようになりました。極低回転でトルクが少し弱くなりましたが、慣れの範囲です。
音が思ったより小さく、モリワキのサイレンサーの方が大きかったです。サイレンサーが大きく長いので、排気音が後方で聞こえる為だと思います。純正よりは大きいです。
結果、交換して良かったです。

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SC40のため、無いかと思いました。助かりました。
ただ、ステップバーからの外し方が分からず、まだ付けていません。そのうち付けれたらと思っています。

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【使用状況を教えてください】
取り付け前後ともに数十キロ走行しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。バランスがいいです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
熱かける前にしっかりと油分を拭き取ってください。

【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングでの鼓動が気持ちよく、またある程度の音はするので、周りの車に気付かれやすいと思います。だから心理的な安心感があります。
横からみたら結構楕円だったのも気に入っています。メーカーサイトの画像だと楕円の度合い分かりにくいんですが結果的によかったです。

【付属品はついていましたか？】
ついていましたし、大きなステッカーもありました。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ポイント１
ガスケットは準備してください。記載がある通り、添付されていません。
ポイント2
アンダーカウル対応とのことで、確かに干渉していません。
注意点
wrsのマフラーはこれより大きなタイプもあります。車体が独特なバランスなのでマフラー単体のサイズと全体のバランスは注意してください。自分の場合は、カウルが派手なのでマフラーはシンプルにステンレスを選択しました。ステップ周りはシルバーで他は黒、カウルの色が散財しています。画像合成とかで感覚つかんでみてください。

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動画などで聞く音では良さは伝わりにくいけど、実際の音質は太く非常に伸びのある音でした。アクセルレスポンスは純正と比べ向上、気になっていた5000回転以降の少し詰まる感じも無くスムーズな吹け上がりです。

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買う前に動画で確認した時は純正マフラーと大差ないと思っていましたが、いざ取り付けて走ってみるとアイドリングの時点で明らか音量がデカくなりました。（住宅街では少し気を使うほど）

加速音は低速の時はかなり変化を感じましたが、巡航ギアでは純正マフラーとさほど変化を感じませんでした。
総評としては値段も含め、とても満足です。迷ってる方がいたら是非ともおすすめできます。

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デザインにしても、価格にしても、何の申し分もありません。

マフラーの交換後のいわゆる排気の『抜け』（アクセルレスポンスとでも言えばいいでしょうか･･･）はよくなりましたし、音についても音圧（重さ）がありながら近隣に迷惑にならないレベルですし、軽量化もされましたし、デザインもいいし･･･

決してオーバーな表現ではありません。
いいものをチョイスできました。

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