ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

完全ボルトオンを謳いながら取付穴が空いていませんでした。
製品として完成していないので評価以前の問題です。

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厚みは純正より薄いけど、しっかりしてる感じ。端がスッキリしてるので、見た目もスッキリする。ブラックの一体感が出て満足。

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プーチのレーシングスクリーンから交換しました。プーチのスクリーンは取り付け穴が少しずれていて無理やり取り付けしていたが、ゼログラビティのスクリーンは穴位置がしっかりしていて取り付けしやすいです。またゼログラビティのスポーツツーリングスクリーンは一番立てた位置でしか使用できないが、今までも一番立てた位置でしかほぼ使用していなかったので低、中位置で使用できなくなるデメリットは特にない。むしろ立てた位置で使用する前提のデザインなのでプーチのスクリーンより個人的には良くなったと感じている。プーチのスクリーンより5cmほど長くなっているので防風効果も期待できそう。

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スクリーンの取り替えは自分でやりました。
ピン

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約20年落ちなので、劣化を感じたため、リフレッシュで交換。
少し高くなって良さそう。
ただ、両側各真ん中の穴が小さくウェルナットが通らないので取付に悩みました。

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純正ではつまらないと思い購入した。
形状は気に入っているが、もう少し高さが欲しかったかな。
純正オプションとあまり変わらない気が、

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装着後走行してみるとビビリ音が酷かったです。
取り付け時にも爪の噛み合いが良くなく何度か付けたり外したりしてたら爪が折れました。。。２度と買いません。

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家族が所有しているニンジャ250に取り付けていたので、自分のにも取り付けてみた。
防風効果はかなりあるようで、長時間乗っていても疲れにくい。
取り付けには純正のウェルナットを再使用するが、なかなか取れない付けづらいで、新品を購入した方が良いかも。

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ノーマルと比べると特に高速走行での風の抵抗がマシになりました。
濃いスモークの為にスクリーンを通して前方は見えにくくなります。

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今回初めてスクリーンを変えようと思ったのですが、とにかく迷いました。
メーカーで迷い、種類で迷い、色で迷いと迷いに迷って辿り着いたのがゼログラビティのスポーツツーリングでした。
色はロングツーリング時の一番疲れが出る夕方の事も考えて、スモークで留めておきましたが大正解でした。
ダークスモークだと夕方でも視界不良になると思ったので、スモークにしました。
防風効果ですが、かなり効果があり一般道だと風は感じません。
高速は未走行ですが問題ないと思ってます。
迷われてる方、是非お勧めの一品です。

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