MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ456

【456ボディ】
■KAWASAKI Ninja250／Ninja400専用サスペンション
【サイズ】
・ピストン径：Φ45mm
・スピンドルロッド径：Φ16mm
【仕様】
・マウント：ベアリングマウント
・スプリングプリロード調整機能
・ネジ式プリロード
・車高調整：無段階 (最大±5mm)
・伸び側減衰力：30段階調整
・サスペンション長：-5mmから+5mmまで調整可能

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※画像はイメージです。
※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。
※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
2018年にフルモデルチェンジを果たしたNinja250シリーズに加え、同じシャシーに400ccのエンジンを搭載したNinja400が登場。
車体の大幅な性能アップに合わせて、YSSでは456ボディーを採用し車体性能を最大限に引きだします。
ストリートで十分な路面追従性と衝撃吸収性を提供するMZ456。
高速走行やワインディング・走行会などスポーツ走行で幅広いセッティング性能を発揮するMG456。
新たにレース専用としてMR456をラインナップ。
レースに特化した減衰特性を生み出す専用のピストン＆シャフトを採用し、放熱性と軽量を追求したジュラルミンシリンダーに、リザーブタンクにはフリーピストンを採用しキャビテーション抑制能力の最適化を実現。


【主な特徴】

(1)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。

(2)スプリングプリロード 調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。

(3)車高調整機能
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。
調整幅は最大+-5mm

(4)ベアリングマウント 標準装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。

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適合車種： ニンジャ 250、ニンジャ 400 ( 適合車種を見る )