BB-SHOOTマフラー

【近接排気騒音】90dB

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※エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。
※車高(ローダウン)によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。
※センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。冷却ファンカバーも外す必要はありません。
※近接排気騒音90dB。JMCA、政府認証は取っていません。
※二本出しマフラーではありません。商品画像の車体左側に装着されているのは「BB-SHOOTエアクリーナー」です。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
テーパー状に太くなりながら曲がっているマフラー

テーパー＆カーブ。
徐々に太くなりながら、カーブしているマフラー「BB-SHOOT(ビービーシュート)マフラー」。
極限までボディのサイドラインにマッチングさせたサイレンサー形状が非常にレーシーです。
サイレンサーはテーパー管をTIGで溶接しつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。
横からだけでなく、真後からのルックスも存在感抜群の3Dサイレンサーです。PCX125／e HEV／160(5型)用です。

●エキパイ付きのフルエキタイプ
商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。
エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。
コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。
エキパイもサイレンサーもステンレス材を使用。
125ccと160ccの共通設定です。

●125ccクラスに最適なサイズ＆形状のサイレンサー
サイレンサーはΦ50からΦ90へと徐々に太くなりながら、カーブしています。
テーパー管はTIG溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。
サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。
また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。
音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。
適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。

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適合車種： PCX160、PCX eHEV、PCX125 ( 適合車種を見る )