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※旧車に装着する場合は、予め充電系やメインハーネス等のコンディションをご確認の上、ご使用ください。それらの部品異常により本製品が故障する場合があります。
※本製品にレブリミッター機能は付加しておりません。DYNATEK DRL300レブリミッターとの併用をおすすめいたします。
※ご使用の際、スタンダードの進角装置(機械式アドバンサー)が必要です。DYNA3とDBR(ダイナイグニッションブースター)との併用はできません。
※本製品にはパルス信号の出力機能は付加しておりません。STDのイグナイターからタコメーター作動用の信号線が出力される車両は、タコメーターが作動しなくなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
定期的なギャップ調整や点火時期調整等が必要なポイント点火をメンテナンスフリーのトランジスタ点火方式へグレードアップするイグニッションシステム。
磁力加速装置により、アイドリングから高回転まで正確かつ確実な点火タイミングを制御し、始動性も向上。
ベースプレートの長穴により、スタンダードの点火時期はもちろん、任意に点火時期を変更することも可能。
センサー本体の固定穴を長穴とすることで各センサーが制御する点火時期のずれを細かく調整することが可能。
各車種ともに専用設計。
ポイントカバー内に収まるコンパクトサイズとし、ボルトオンでの装着が可能。
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適合車種： Z900、Z750(水冷)、Z1000 (水冷) ( 適合車種を見る )
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DYNATEK:ダイナテック
- 全てのオートバイは不特定多数のユーザー・志向地・走行条件を想定し、「最大公約数的」にそのエンジン本来の出力性能を"抑制"してメーカーから出荷されています。点火系はこの"抑制"手段として特に大きな役割を担っています。この"抑制"を解き放ち、エンジンの仕様に合わせて潜在能力を十二分に発揮させます。 DYNATEKはエンジンポテンシャルを100%発揮させるための点火系チューニングパートナーです。
