チタン(ポリッシュ仕上げ)
【仕様】
エキゾーストパイプ:径Φ38.1→Φ42.7
テールパイプ:径Φ60.5→Φ70→Φ100
集合方式:4-1スタイルの4-2-1構造
取り付け対応年式:18モデル-23モデルまで対応
近接騒音:103db
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※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※レース専用部品となります。公道使用不可となります。
※メーカーの都合により商品の仕様変更がある場合があります。
※取り付け時には純正マフラーからガスケットを取り外して再使用してください。
※ガスケットが激しく劣化している場合はKawasaki純正部品(品番11061-0447)を別途ご用意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【JMCA未認証】
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
徹底した品質管理のなか職人が1つ1つ丁寧につなぎ合わせたパイプからなるチタンWAGIRIメガホンマフラーは統一された溶接ビードの美しさで高級感を演出。
輪切り製法からなるエキゾーストパイプ-テールパイプにかけてコニカルヘッダー構造を採用し集合方式4in1スタイルながら集合部内を仕切り4-2-1構造にすることでどの回転域からでもパワー感のあるトルクを発生させるバランスの良さと高回転域での力強さも兼ね備えているハイパフォーマンスな性能
チタン特有の軽量化によりバイクが持つ本来のスペックを最大限に引き出し制動面、旋回性など様々なシーンで効果をもたらします。
スプリングジョイント構造を採用しているためフランジを装着したままエキパイをスプリングにて脱着できるのでメンテナンス性にも優れた構造になっています。
テールエンドは2重構造として様々なレースレギュレーションにも対応。徹底した品質管理のなか職人が1つ1つ丁寧につなぎ合わせたパイプからなるチタンWAGIRIメガホンマフラーは統一された溶接ビードの美しさで高級感を演出。
輪切り製法からなるエキゾーストパイプ-テールパイプにかけてコニカルヘッダー構造を採用し集合方式4in1スタイルながら集合部内を仕切り4-2-1構造にすることでどの回転域からでもパワー感のあるトルクを発生させるバランスの良さと高回転域での力強さも兼ね備えているハイパフォーマンスな性能
チタン特有の軽量化によりバイクが持つ本来のスペックを最大限に引き出し制動面、旋回性など様々なシーンで効果をもたらします。
スプリングジョイント構造を採用しているためフランジを装着したままエキパイをスプリングにて脱着できるのでメンテナンス性にも優れた構造になっています。
テールエンドは2重構造として様々なレースレギュレーションにも対応。
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適合車種: Z900RS、Z900RS CAFE ( 適合車種を見る )
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SSP Factory:SSPファクトリー
- SSP Factoryは関東地方の埼玉県川越市にあるカスタムショップです。 オリジナル商品の販売も行っています。 中でもいくつもの試作、テストを重ね製作した究極の鉄管マフラー(WAGIRIマフラー)に拘りを持っており 鉄管マフラー好きのあなたを必ず満足させる音、ルックス、性能を提供できる事と思っております。