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カラー：素地(カラー類は黒染め)
素材：スチール
※内容物は画像にてご確認下さい。
※付属の3種のスペーサーは使用頻度が多いであろう、『V-TWIN社アクスルプレート + 純正ドラムブレーキ』の組み合わせから寸法をとって設計しております。
※他メーカーのバッキングプレートの場合や、同メーカーでも個体差で、多少の削り加工、シム調整が必要な場合もございます。予めご了承下さい。
※固定するためのボルトナットは付属しません。車両に合わせ別途ご用意下さい。
※組み付けの際は全てのボルトナット部分にネジロック剤を必ず塗布して下さい。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
適合車種に記載の車両に1958-1962年の前期型及び、1963-1972年の後期型の油圧ドラムが装着可能になります。
R＆Uの、便利な鋳物アクスルプレート用油圧ドラムアンカープレートキット！
純正リジットフレームや、レプリカリジットフレーム、レプリカアクスルプレートを使ったハードテールはもともとメカニカルドラムを使うように設計してあるため油圧ドラムブレーキ(1958-1972)を使う場合はバッキングプレートの回り止めの為アンカーロッドタブ等をアクスルプレートに溶接して使っていた業者様が多かったのではないでしょうか？
このパーツをご使用すれば1958-62年の前期型、1963-72年の後期型油圧ドラムを鋳物アクスルプレートにタブ溶接無しで使用できるようになります。
プレートだけではなく専用スペーサーもキットにしましたのでボルトオンで使用可能。
作業の時間と手間を大幅に削減し、車両への加工も行わずに済む、非常に画期的なアイテムとなっております！！
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適合車種： メカニカルドラムを装着すことを前提とし、鋳物アクスルプレートが取り付けられた、純正及び社外リジットフレームまたはハードテール仕様に変更された車両 ( 対応モデルを見る )
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R&U PRODUCTS:R&Uプロダクツ
- 『こんな部品があったら便利なのに!』という思いからスタートしたこのブランドでは、ありそうでなかった便利な部品をリリースしています。 また国内外の珍しいパーツも随時ラインナップしています。 オリジナル部品の精度・仕上がりは折り紙つきです。
