・インナー部:アルミ2017S-T4材
・ピン部:アルミ7075-T6材(超々ジュラルミン)
・アウター部:SUS410(マルテンサイト系)
【仕様】
・フルフローティング
・60ホール
・外形 220mm
※インナーとピンのカラー組み合わせは選べません。
※ゴールドインナーのみ化研アルマイトになります。
※画像には他のカラー・商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
T2Racing製フルフローティングリアブレーキローターMC28のご紹介です。
製作及び開発をNECTO様と行い、日本国内企業(地元関西の町工場)の技術を集結した究極のワークス仕様です!
こちらのディスクはMotoGPなどのマシンに用いられる最高級硬質アルマイト処理を施しております。
このローターは最高峰のワークス性能といっても過言ではないでしょう。
アウターは60個のホールがあり、コントロール性能・放熱効果・軽量化を実現しました。
更にV溝と呼ばれる側面に溝を入れる極めて高度な加工を行っており、冷却に一役かっています。
インナー部はアルミ2017S-T4材を使用しております。
ピンはアルミ7075-T6材(航空機に使われる超々ジュラルミンと呼ばれる合金)で、加工硬化によって高い引っ張り強度と耐圧力性を持ちます。
アウター部はSUS410(マルテンサイト系)を使用し、T2R独自の最適な硬度に焼き入れをしております。
ステンレス材のブレーキディスクはロータリー研磨で仕上げるのが一般的ですが、T2Rでは平面研磨で仕上げています。
※平面研磨とは0.01mm単位まで正確に研磨する技法で、ロータリー研磨技法より精度がより一層上がります。
こちらのブレーキローターはノーマルブレーキキャリパー用となります。
T2 Racing外キャリパー・キャリパーサポート等への装着は、ピンと干渉するパッドの一部を切削する事で装着可能となります。
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適合車種: NSR250R ( 適合車種を見る )
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T2 Racing:ティーツーレーシング
- 未だに根強い人気を誇っている「NSR」。色々なメーカーが生産および開発が中止され、純正部品までもが多数、製造中止になってきています。カスタムしたくても新品部品が少なく中古部品も程度の悪いものばかり、ならば作りましょう!!そう思い立ち上がったのが「T2racing」。