レースやハードなオフロード走行で頻発する「シフトシャフトの曲がり」を根本から対策する専用パーツが登場。
このキットは、シフトシャフトの曲がり防止構造と、日本のレースレギュレーションに対応した巻き込み防止スプロケットガードをセットにした、機能性・安全性・整備性に優れた製品です。
- 注意事項 -
取り付け穴を僅かに大き目に生産しております。新車への取り付けなどの際はシフトシャフトのクリアランスを適宜調整して取り付けを行ってください。
ユーズド車両などでシフトシャフトが真鍮ブッシュに当たってしまう場合などはシャフトの交換や修正を行ってから取り付けを行ってください。
取り付けに際しては必ずスレッドコンパウンドやグリスなどを適量塗布した状態で取り付けを行ってください。高温になりやすい部分ですので製品自体の潰れなどでネジ噛みしてしまう可能性がありますので適度なメンテナンスを必ず行ってください。
※画像には他のカラー・商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
CRF125Fユーザー必見。
レースやハードなオフロード走行で頻発する「シフトシャフトの曲がり」を根本から対策する専用パーツが登場。
このキットは、シフトシャフトの曲がり防止構造と、日本のレースレギュレーションに対応した巻き込み防止スプロケットガードをセットにした、機能性・安全性・整備性に優れた製品です。
特長
曲がりやすいCRF125Fの弱点を補強
→シャフト曲がりの原因となる縦荷重を抑え、確実なシフト操作をサポート。
高精度なアルミ削り出し × 真鍮ブッシュ構造
→ボディには耐久性に優れた6061-T6アルミを採用。
→シャフト支持部には真鍮インサートをプレス挿入し、摩耗を抑え製品寿命を大幅延長。
排土性を考慮した新設計スプロケットガード
→純正スプロケットカバーは泥詰まりの原因に。
→本製品は排土性を大幅に向上させながらも、巻き込み防止形状を確保。
→日本国内の主要レースレギュレーションにも対応。
中古車両への装着も安心設計
→取り付けボルト穴を上下2点ともわずかに大きめに設計。
→すでにわずかにシャフトが曲がっているユーズド車両でも無理なく装着可能です。
→個体差や経年劣化を考慮した、ユーザーフレンドリーな設計です。
カラー展開:2色
→好みに合わせて選べるコーポレートブロンズ/ブランドレッド
注意事項も必ず読んでい頂くとともに、ブッシュ、シャフトへの過度なグリス塗布はゴミや小石の混入でダメージが増える場合がありますので小まめなシフトペダル側への適量をシール替わりとしメンテナンスを適宜行って下さい。
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適合車種: CRF125F ( 適合車種を見る )
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